16. Dakarján is elindul a szlovák motoros

„Az igazat megvallva, már a 15. Dakarnak is az utolsónak kellett volna lennie a karrieremben, de ha befejezem, azt szerettem volna hivatalos bejelentéssel megtenni. Legbelül pedig még bíztam abban, hogy mégsem a 2024-es volt az utolsó ralim. Örülök, hogy egy év elteltével is egészségesen ülhetek itt”– nyitotta szerdai sajtótájékoztatóját Štefan Svitko.

A 42 éves versenyzőnek ugyanis peches éve volt: februárban a háti csigolyája, később a mellcsontja törött el egy-egy esés következtében. A hosszú kényszerpihenő viszont egyúttal extra motivációt is jelentett a számára, hogy erősebben térjen vissza. 

„Nem szeretném csak letudni a következő Dakart sem. Tavaly kilencedik voltam, és idén is a top 10 a célom. A papírforma alapján akár előbb is végezhetek, mert néhány nagymenő gyári motoros, mint például Toby Price, nem lesz ott a mezőnyben, jöttek a helyükre viszont tehetséges fiatalok” – mondta Svitko, hangsúlyozva, mennyire fontos a szaúd-arábiai sivatagban a versenyzők mentális állapota. 

Nekem ezen a téren nagyon jót tesz, hogy mögöttem van már 10 nap motorozás Dubajban, 2800 kilométerrel, 32 motorórával, és még készülök ki újabb 8-10 napra.

Svitko KTM-je mintegy hat év után alaposan megújult, két kilóval könnyebb lett, de érzésre jóval nagyobbnak tűnik a súlycsökkenése a pilóta szerint. Az, hogy magabiztosabban tudja vezetni a gépét, sokat számíthat a január 3-án rajtoló, összesen 13 etapon át tartó ralin. A szervezők nehezebb útvonalat ígértek a tavalyinál – a maratoni, 48 órás szakasz például 950 km-es lesz. 

„Nem igazán szeretem ezeket, mert nem lehetek a két szerelőmmel este sem. Ráadásul ezúttal nem homokos, hanem kavicsos terepen fog vezetni az etap, amivel nem vagyok jó barátságban, de mindenkire ez vár. Minél hosszabb egy szakasz, annál jobb esélyem van a jó helyezésre” – jegyezte meg Svitko.

A technikai felszerelés már úton van a Közel-Keletre, Svitko és csapata az év végén utazik a helyszínre.