Változik a parkolási rend Komáromban

Nagy Tamás, a rendszert 2016 novembere óta működtető, 100 százalékos városi tulajdonú Comorra Servis igazgatója a tavalyi év eredményeiről beszámolva elmondta, hogy ebből a tevékenységből 209 ezer euró bevételük és 79 800 euró kiadásuk volt, azaz a nyereség meghaladta a 129 ezer eurót. A pénzt a közlekedési táblák cseréjére, útburkolati jelek festésére, valamint a járdák téli karbantartására fordították; ez utóbbi feladat tavaly került az önkormányzatok feladatkörébe. A programpont megtárgyalásakor Andruskó Imre (Híd-frakció) nehezményezte, hogy nyereséges üzemeltetés mellett miért kell díjat emelni. Keszegh Béla (független) polgármester kifejtette: a parkolási rendszernek elsősorban nem bevételnövelő, hanem forgalomszabályozó szerepe van. Tehát, hogy akik napközben ügyeik intézése céljából jönnek a városba, találjanak mindig szabad helyet, akik viszont itt dolgoznak, ne foglalják el azokat egész napra. Példa rá az ingyenes Kossuth tér, ahol alig lehetett szabad helyet találni, mert sokan gyűjtőparkolóként használják és reggeltől késő délutánig otthagyták autóikat. Erre a célra viszont a vár melletti gyűjtőparkoló szolgálna. A polgármester arra is rámutatott, hogy a többletbevételt a város közlekedési feltételeinek javításába, új parkolók kialakításába forgatják vissza. A Kossuth tér egyébként korábban fizetős volt, de mivel uniós pályázatnak köszönhetően lett felújítva, a feltételek szerint öt évig ingyenesnek kellett lennie. Az öt év 2017 végén járt le, de tavaly, a választás évében senki nem vetette fel fizetőssé tételét. Kovács Dávid (Függetlenek Komáromért csoport) azt javasolta, az első óra parkolás legyen ingyenes a Kossuth téren. Ez a megoldás a vásárcsarnokban lévő boltok tulajdonosait is segítené, akik a parkolás fizetőssé tétele miatt a vásárlók számának csökkenésétől tartanak.

Ami a változásokat illeti:

az A1 zónában, tehát a belvárosban az eddigi 70 centről 90 centre nő az egy órás díjszabás.

Újdonság, hogy lehet egész napra is jegyet venni, 6,50 euróért; ez viszont némileg ellentmond annak a célnak, hogy a fizetős parkolás forgalomszabályozóként működjön.

Az A2 zónában 40 centről 50 cent/órára emelkedik a díj,

az egész napos jegy pedig 4 euróba kerül. Emelkedik a vállalkozók által kiváltható abonens kártya éves díja is. A parkolási zónákon belül lakók évi 10 euróért válthatják ki az első autóra a rezidens kártyát. A fizetős parkolóhelyek száma 241-el növekszik, ebből 175 a Kossuth téren, valamint a Nyár utcában – ahol eddig a városi hivatalnak voltak kijelölt parkolóhelyei –, a Belső körúton és a Rózsa ligetben, a strand előtt. Míg a Kossuth téren július elsejétől lesz fizetős a parkolás, a másik három helyen szeptember 1-től. A többi változás szintén július elsején lép életbe.

Nagy Tamás a Kossuth téri parkolással kapcsolatban lapunk kérdésére elmondta: az első óra ugyan ingyenes lesz, de mindenkinek be kell regisztrálnia az autó rendszámát a parkolóóránál, ennek alapján tudják ellenőrizni, ki mikor parkolt le. Ha több órára szeretne valaki jegyet váltani, akkor az első óra utáni időintervallumra számítódik ki a jegyár. „Tudni kell azonban, hogy egy gépkocsira egy nap csak egyszer igényelhető az első óra ingyenes parkolás” – tette hozzá az igazgató.