Motoros kompot építenének

Vágkirályfa. Az idegenforgalmi fejlesztés terén a község nincs a legjobb helyzetben. Ennek egyik oka, hogy Vágkirályfa éppen kívül esik a Vágsellyei járásban létrejött és a leader programba bekapcsolódni igyekvő két kistérségen, a Vágsellyétől délre eső, öt községet tömörítő Csángó Régión, valamint a Vág folyó túlpartján fekvő községeket tömörítő Via Romanum kistérségen is.

„El kell gondolkodnunk azon, nem kellene-e társulnunk valamelyik kistérséghez, és a bicikliutak vagy turisztikai ösvények megépítésében mi is részt vehetnénk” – mondta Bergendi Ferenc polgármester. Azt is elárulta, már régebben volt olyan elképzelés, hogy a Vágkirályfa melletti víztározó partján lévő községekkel, Nemeskajallal, Vágával, Kaskádyval közösen próbálnának lépni. Bicikliutak, mólók kialakításával próbálkoztak, sajnos eddig sikertelenül. Nehézkes az együttmű?ködés, mert Vágkirályfa nemcsak hogy más járásban, de más megyében is fekszik, mint az említett falvak. A polgármester azonban egy másik dédelgetett tervéről is beszélt: „Kompot szeretnénk működtetni a két falu között.” Bergendi elmondta, már kapott ajánlatot a komp megépítésére. A probléma az, hogy nem lenne olcsó mulatság, motoros kompról lenne szó, és csupán a hajótest félmillió koronába kerülne. A motorral és egyéb szükséges berendezésekkel együtt a költségek valószínűleg elérnék az egymillió koronát. Egyéb nehézségek is adódhatnak, hiszen ilyen motoros komphajót csak hajóskapitányi vizsgával rendelkező egyén üzemeltethetne. A polgármester szerint mégis érdemes lenne megpróbálkozni egy ilyen terv megvalósításával, mert a komp nemcsak idegenforgalmi látványosság lenne, hanem a két falu intézményeinek együttműködését is elősegíthetné.

„A hosszúfalusi gyerekek iskolába, óvodába járhatnának Királyfára, de a galántai gimnáziumba utazás, vagy másik irányba, a Duslóba való munkába járás is lerövidülne a komp által” – véli a polgármester. Ezek a dolgok még csak kezdeti stádiumban vannak, de idővel akár idegenfogalmi célú beruházásként is szerepelhetnének.