Elsősorban megbízhatóságukról ismertek a Németországban gyártott mozdonyok
Modernizál a RegioJet
A most bemutatott Bombardier Traxx típusú mozdonyok a nemzetközi járatokon fognak közlekedni.
A hét elején bemutatták a RegioJet magán közlekedési vállalat új, Bombardier Traxx típusú mozdonyát. A vállalat bővíti a gépparkját, és azt ígéri, hogy nyáron újabb vagonokat iktat be a Pozsony–Prága vonalon.
A következő hetekben nagyszabású beruházásra készül a RegioJet, négy új Traxx mozdonyt és tizenhat modern szerelvényt vásárol. A nemzetközi járatokon indítják el az új mozdonyokat. Hamarosan a Németországban gyártott mozdonyok húzzák a Pozsonyból, Bécsből és Kassáról Prágába tartó vonatokat. A Bombardier Traxx mozdonyok óránkénti 160 kilométeres sebességgel haladhatnak, de elsősorban a megbízhatóságukról ismertek. A RegioJet a csehországi sikeres próbaüzem után állítja a vagonok élére az új szerelvényeket. „A masinisztáink is kedvelik az új mozdonyokat, főként azért, mert stabilan haladnak a sínpárokon, modernek, légkondicionáltak és könnyen irányíthatók. Nyáron újabb két mozdonyt iktatunk be a jelenleg használt két szerelvény mellé, és újabbak vásárlását tervezzük” – tájékoztatta lapunkat Martin Žarnovický, a társaság szóvivője. Szlovákiában és Csehországban is csak a magán közlekedési vállalat használ ilyen típusú mozdonyokat személyszállításra. A következő hetekben tizenhat új Astra vagonnal is bővül a sárga vonatok járműparkja. Az új vagonokban található ülésekben beépített tablet is van, így az utasok filmet nézhetnek, játszhatnak vagy internetezetnek a vonaton. A szóvivőtől megtudtuk, hogy a fejlesztésnek köszönhetően ősszel új járatot indíthatnak Pozsony és Prága között. A szlovák fővárosból 8.45-kor indul az első szerelvény, 17.21-kor fut ki Prágából vissza. „Napi négy járattal kötnénk össze a két fővárost” – hangsúlyozta Žarnovický.
Idén 30 százalékkal több utas váltott jegyet a RegioJet járataira, mint tavaly. 2018 első negyedévében 1,25 millióan választották a sárga vonatokat. Žarnovický rámutatott, hogy főként a Pozsony–Prága vonal megerősítése áll a masszív növekedés hátterében. (béva)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.