A Tudok döntőjét jövőre rendezik meg Magyarországon. Forró László, a diákok felkészítő tanára elmondta, a konferencián saját, kizárólag tudományos kutatásról szóló munkával indulhattak a diákok. Négy iparista indult a megmérettetésen, Mayer Ádám azt kutatta, hogyan lehet a vízoldatból a leggazdaságosabban kinyerni a hidrogént és felhasználni az autóiparban. Ürge Péter, az iskola másik versenyzője a korszerű LED-diódás világítás előnyeire mutatott rá. „Egy berendezett helyiségben végeztem méréseket, az volt a cél, hogy összevessek többfajta megvilágítási lehetőséget. A LED-világításról ma még kevesen végeznek elemzéseket” – mondta Ürge Péter. Forró László elmondta továbbá, a program lényege az volt, hogy a diák rámutasson a legmodernebb fényforrások hatására. Az Ulbrich-féle, az érsekújvári Osram cégben is használatos integrációs gömbben is mérték a diákokkal a fénykibocsátás erősségét. A leglátványosabb eredmények, melyeket a zsűri is nagyra értékelt, Tuba Dániel és Takács Bálint műhelyében születtek. A győztesek elmondták, több mint két éven át dolgoztak az elektromos hajtású autó összerakásán, fejlesztésén.
Egy gokart autó alapvázát alakították át. Tuba Dánieltől megtudtuk, egy feltöltéssel akár 2–3 órán át is működik az autó, és 30–40 kilométeres óránkénti sebességgel halad.
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.