Folytatódik a terelőút építése

BARTALOS ÉVA

A Galántát elkerülő utat 2007 októberében kezdték építeni, 2008 novemberére elkészült az első, 1,1 kilométeres szakasz, ami a Samasung vállalttól indul, és a Galánta határában levő körforgalomnál csatlakozik a Vágsellyére vezető főútra. A terelőút második, 4,37 kilométeres – a gányi ipari park előtti körforgalmat a Galánta határában levő körforgalommal összekötő – szakaszát tavaly novemberben adták át. Az eredeti tervek szerint 2009-ben kezdték volna a második szakasz építését, de a csúszások miatt csak 2011-ben láthattak hozzá a munkához. A harmadik etap a leghosszabb, valamivel több, mint 5 kilométernyi új út épül. Az terelőút dél felől kerüli el a várost, Diószeg előtt kezdődik, az 1/75-ös utat kapcsolja össze a 2/507-es, Dunaszerdahelyre vezető úttal, rákapcsolódik a terelőút első szakaszára, mely a Samsunghoz vezet. Ez az építkezés legdrágább szakasza. „A terelőút teljes hossza a harmadik szakasz befejezése után 10,56 kilométeres lesz. Az építés 2007 októberétől 2015 májusáig tart” – tájékoztatta lapunkat Zuzana Hromcová, a Szlovák Útkezelő vállalat Szóvivője. Az építkezés tervezett költségei elérik a 45 millió eurót – tudtuk meg a szóvivőtől.

A projektet az Európai Unió is támogatta, a Közlekedés Operációs Program keretében 27 millió eurónyi dotációt hagytak jóvá az építkezésre. A terelőút megépítésével jelentősen csökkenhet a Galántán áthaladó teherforgalom mértéke. Néhány városfejlesztési tervezet megvalósulása is az elkerülő megépítéséhez kapcsolódik – például a főút mentén való parkolás engedélyezése. Egy 2010-es felmérés alapján naponta 16 000 jármű halad át a városon, a Galántán átvezető főút az egyik legforgalmasabb a Nagyszombati kerületben.