Felújítják a vízerőművet

A kisebb balesetek megron-gálták a zsilipkamrákat.BősFelújítják a bősi vízerőmű elöregedett zsilipkamráit.

A kisebb balesetek megron-gálták a zsilipkamrákat.

Bős

Felújítják a bősi vízerőmű elöregedett zsilipkamráit. A Vízgazdálkodási Vállalat önerőből finanszírozza a rekonstrukciót, négy évet szánnak a felújításra.

Diana Migaľová, a vállalat szóvivője lapunknak elmondta, a zsilipkamrák huszonhárom éve folyamatosan üzemelnek. „A kamrák műszakilag elavultak, az élettartamuk végén járnak. A 2014-es baleset négy napra megbénította a hajóforgalmat a Dunán, ez csak megerősítette a javítás szükségességét” – nyilatkozta a szóvivő. Migaľová hozzátette, a felelőtlen hajóskapitányok okozta balesetek és a rendszeres használat miatt már nem elég foltozni a kamrákat. „Mindkét kamra felső és alsó kapuját ki kell cserélni, fel kell újítani a felső csapó elemeket és vízelvezetőket. Amíg folyik a felújítás, a hajóforgalom egy kamrán halad át” – folytatta Migaľová. A vízgazdálkodási vállalat nemzetközi pályázaton választja ki a kivitelezőt. A munkálatok összköltsége a pályázat eredményétől függ, legfeljebb százmillió eurót költhetnek a javításra. „Mivel a vállalat nemcsak műszaki, hanem gazdasági szempontból is régóta készül a zsilipkamrák nagyszabású rekonstrukciójára, a cég saját forrásaiból finanszírozzuk a javítást” – közölte Migaľová. A tervek szerint négy évig tart a rekonstrukció, ez idő alatt a zsilipkamrák feletti hídon is korlátozásokra kell számítani. A javítás alatt legfeljebb három hónapra lezárják a Bőst és Vajkát összekötő hidat. Az útlezárás során az autósok a Vajka és Keszölcés közötti komppal juthatnak át a folyón. „A lezárásokról előre értesítjük a nyilvánosságot” – közölte Migalová.

A bősi vízerőmű és a zsilipkamrák két egymástól független műszaki részt alkotnak. A zsilipkamrák rekonstrukciója után 25 évig problémamentesen szolgálhatják a hajóforgalmat. A két 275 méter hosszú és 34 méter széles kamra felvonóként működik, mintegy huszonkét méteres szintkülönbséget egyenlít ki. Hat nagy személyhajó és akár kilenc teherhajó fér el a kamrákban. Évente 15 ezer jármű, 280 ezer utas és 6 millió tonna áru halad át a kapukon.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?