A Dunán át néhány percesre rövidülne a most egyórás út

Az átkelési pontot jelző tábla a helyén, a kikötő kész, jó lenne már mielőbb beindítani a kishajó-forgalmat is - mondta Duka GáborVas Gyula felvételeFőleg azok örültek, akik a Duna túloldalán lévő Lábatlanban dolgoztak, hiszen egy órás utazás helyett a kishajóval néhány perc alatt megtették az utat. A kellemetlen meglepetés akkor érte őket, amikor néhány nap múlva kiderült: az államközi egyezmény Karva és Lábatlan, valamint Karva és Nyergesújfalu között csak csónakos átkelést tesz lehetővé. Az általuk igénybe vett, a község által üzemeltetett vízi jármű viszont a magyar előírások szerint kishajónak számít. A magyar határrendészek meg is büntették az illetéktelenül közlekedő kishajót. „Kolozsnéma esetében például csónakkal, kishajóval és komppal történő átkelést engedélyez a szóban forgó államközi egyezmény, Karva esetében ugyanakkor csak csónak szerepel a jegyzékben – mutatott rá a probléma lényegére Duka Gábor polgármester. – Pedig kikötőnk alkalmas kishajók fogadására is. Amikor nyilvánvalóvá vált a hiba, elődöm, Tóth Tibor megpróbált lépni az ügyben és a lábatlani kolléga is felkereste az ottani hivatalos szerveket. Azt a választ kapták, hogy az ügyintézés hosszadalmas és bonyolult, ezért inkább bírják ki azt a kis időt, amíg országaink schengeni határövezethez való csatlakozásával az egész probléma tárgytalanná válik. Ezzel abba is maradt a dolog.”

Duka Gábor tavaly decemberben került a falu élére, és ő úgy gondolta, mégsem kellene várniuk a schengeni határ bevezetéséig. Az ügyintézés valóban nem volt egyszerű, ám ami a lényeg: a Határellenőrzési Tárcaközi Bizottság július 9-ei ülésén végre napirendre tűzte a kérdést. „Pillanatnyilag ott tartunk, hogy a belügyminisztérium megkapta a magyar féltől szerződés-módosításra vonatkozó javaslatot – mondta a polgármester. – Az itteni illetékesek viszont azt javasolják, hogy ne szerződés, csupán jegyzékcsere formájában oldják meg a problémát, ami egyszerűbb, és gyorsabb módja az ügy rendezésének. Most erre a felvetésükre várják a választ a magyar féltől. Ha még augusztusban pont kerül az ügy végére, szeptember elsejétől indulhatna a hajóközlekedés.” Az államközi szerződés április elsejétől október 31-éig engedélyezi a turisztikai célú határátkelők működését, tehát a karvaiak még két hónapig ki tudnák használni a kishajót. „Úgy gondolom, hogy ha csak egy nap is jár majd a hajó, már megérte a fáradozást: azt mindenképpen a kisembereknek az állami bürokrácia feletti győzelmének tartanám” – tette hozzá a polgármester.

A kevesebb mint 800 lelket számláló községnek nagy tervei vannak a turizmus fellendítése terén is. A falu határában, a Duna partján vezet a kerékpárút, és Duka Gábor szerint a kishajót a kerékpárosok is kihasználhatnák az átkelésre. A bicikliseket azonban rá szeretnék bírni, hogy álljanak meg, mégpedig egy gasztronómiai csemegével: a kemencében sült hagyományos karvai lepénnyel, amelyhez jó bort kínálnának. Sőt, kézművesek segítségével apró emléktárgyakat is készíthetnének az ide érkezők. „Néhány órát kellemesen el tudnának itt tölteni a kerékpárosok. Nagyon szép itt a folyópart, most fejezzük be a Duna-parti sétány kialakítását, padokkal, tájékoztató táblákkal. Terveink megvalósításába a Korava Dunamenti Vidékfejlesztési és Kulturális Társulást is be szeretnénk vonni, a szükséges összeget pedig pályázat útján próbáljuk megszerezni” – vázolta további terveiket Duka Gábor.