Veterán csodák, ferde pályán

Aki szívesen elmerülne egy nap erejéig a múltban, annak érdemes megnézni a padláson megbújó régi ruhákat is…

Most minden együtt lesz: hang, látvány, benzingőz. Hiába csodálatosak a régi járgányok, a legszebbek akkor, amikor működés közben láthatjuk őket. Ennek az élvezetnek bárki részese lehet, ha kilátogat szeptember 17-én a Velodrom Millenárisra, ahol testközelből győződhet meg a múlt századi kerékpár-, motor- és autógyártás műszaki bravúrjairól. A nézők véleményére is számítanak az ötletgazdák: lesz közönségszavazás, többféle szempont alapján lehet majd megjelölni a lehetséges kategória győzteseket.
Több mint 130 jármű látható az eseményen. Külföldről is nagy az érdeklődés, Svájcból, Ausztriából, Németországból, Szlovákiából és Csehországból is jönnek részvevők. A Velodrom Millenáris már most klasszikus!
A szervezők egyik fő célja az időutazás, az 1900-as évek hangulatának megteremtése a 70-es évekig bezárólag, ezért nem csak a részvevőktől elvárás a korabeli ruházat, hanem a látogatókat is rá szeretnék venni arra, hogy járuljanak hozzá a korabeli atmoszféra megteremtéséhez. Áprilisban már volt egy kosztümös főpróba és briliánsra sikerült: szinte minden néző, újságíró eleget tett a kérésnek és magára öltötte a múltat. A tanácstalan, ám kíváncsi érdeklődők ötleteket is kaphatnak, csak kattintsanak a www.velodrom-millenaris.eu oldalra.

Velodrom Millenáris… mi is az?

Ez bizony Pesten van: Zuglóban, a Budapesti Olimpiai Központ területén egy 45°-os döntésű bringapálya (1146 Budapest, Szabó József utca 3., szemben a Récsei üzletközponttal). Kevesen ismerik, pedig nem újdonság, sőt! A létesítmény több mint 100 éves. A kerékpárversenyekhez épült pályán főleg háború előtti, kis súlyú, sportos autókkal, motorokkal és 50-es, 60-as évekbeli klasszikusokkal mutatkoznak be hazai és külföldről érkező tulajdonosok.

A várható program:

Nyitva tartás: 10.00-20.00

A futamok összeállítása:
•  Háború előtti autók motorok, versenyautók, versenymotorok
•  Háború utáni autók motorok, versenyautók, versenymotorok 1960-ig bezárólag
•  Oldtimer kerékpárok bemutatója
•  Motorvezetéses kerékpárversenyzés, a „stéher” bemutatása demo futammal
•  1960 előtt tervezett, de a 70-es években még gyártott autók, motorok
•  1960 utáni versenyautók és versenymotorok (rendezői meghívás és válogatás alapján)
Egyszerre legfeljebb 6 jármű lehet a pályán.
Az idő stílszerű múlatásáról a terényi Orsósmagnó Múzeum alapítója, Nagy Vilmos gondoskodik.