A gépkocsibérlés, buktatókkal

Kellemes őszi túrára vágyunk a hegyekbe, esetleg bevásárló körútra szántuk el magunkat, ám nincs gépkocsink? Manapság már ez sem lehet probléma, hiszen Szlovákiában rengeteg autókölcsönző közül válogathatunk. Milyen árakra számíthatunk, és mire kell ügyelnünk? Erre keressük a választ.

Míg a legolcsóbb és legkeresettebb Fabia esetében az ár néhány helyen 600 korona, valahol ennek több mint a dupláját is elkérik; a nyugati kocsik többe kerülnekTASR-felvételA legtöbb nagy autókölcsönző a gépkocsik széles skáláját kínálja, a választékkal így nem lehet problémánk. Jelentős különbségek vannak azonban az árakban. Míg a legolcsóbb és legkeresettebb Fabia esetében az ár néhány helyen 600 korona, valahol ennek több mint a kétszeresét is elkérik. Többségünk számára az ár a meghatározó, nem szabadna azonban megfeledkeznünk arról sem, hogy az olcsó ár nem mindig a legkedvezőbb ajánlat. Sok minden függ attól, mi mindent kapunk járulékos szolgáltatásként. Néhány társaság ugyan olcsóbbnak látszik, ám a járulékos szolgáltatásokért külön kell fizetni. Ha például azt szeretnénk, hogy a kocsit házhoz hozzák, nem egy társaság pár száz koronát is elkér. Ugyanez a helyzet a baleset során, vagy ha csak egyszerűen elromlik a kocsi.

A cégek egy része ingyen adja a pótautót, míg mások ezért is pénzt kérnek. Amit minden társaságnak be kellene számítani az alapdíjba, az a kötelező gépjármű-biztosítás és a balesetbiztosítás. Ezenkívül az árnál figyelembe kellene vennünk a gépkocsi korát is.

Nem mindenkit látnak szívesen

Az autókölcsönző társaságok számára nem mindegy, hogy milyen ügyfelek érkeznek hozzájuk. Nem számíthatunk szívélyes fogadtatásra például akkor, ha csak most kaptuk meg a jogosítványt. A kölcsönzők többsége megköveteli, hogy legalább egy- vagy kétéves vezetői gyakorlatunk legyen. Fontos a korhatár is. A cégek többsége a 21 éven aluliaknak nem kölcsönöz.

Hogy megkapjuk az autót, szükségünk lesz a személyi igazolványra vagy útlevélre, és egy számlára, amelyet az autót bérlő fizetett ki, vagyis telefon-, gáz-, esetleg villanyszámlára.

Ha az autót cég szeretné kölcsönözni, akkor a vállalkozói enge-délyt kell bemutatni. Még mielőtt megkapnák a kocsi kulcsát, alá kell írnunk a bérleti szerződést. A szerződéses viszony csak akkor szűnik meg, ha a kocsit az előre leegyezett időpontban és helyen visszaadjuk a tulajdonosnak.

Ha az autót probléma nélkül szeretnénk leadni, akkor a legkisebb karcolást sem szabadna rajta ejtenünk, ráadásul tele tankkal kell visszaadnunk. A kölcsönző a visszaadásnál ki is próbálhatja a kocsit, hogy nem okoztunk-e nagyobb műszaki hibát.

Fizetés hitelkártyával

Fizetni az esetek többségében hitelkártyával lehet, a társaságoknak ugyanis rendkívül rossz tapasztalatai vannak a készpénzes fizetéssel. Nem elhanyagolható azonban az sem, hogy gépkocsit leggyakrabban a külföldiek bérelnek, akik esetében a hitelkártyás fizetés természetesnek számít. Készpénzes fizetést általában csak a kisebb társaságok fogadnak el. Elsősorban a vidéki városokban a lakosság nagy része még mindig nem szokott hozzá a kártyás fizetéshez, a társaságok így ott kénytelenek elfogadni a készpénzt is.

Az árképzés társaságonként változik. A kölcsönzők árajánlataiban többnyire az egynapos kölcsönzések díját tüntetik fel, ami a hosszabb időre történő bérlés esetén alacsonyabb lehet. Többnyire a kocsival annyi kilométert teszünk meg, amennyit csak akarunk, vannak azonban olyan társaságok is, amelyek megszabják a naponta megtehető kilométerek felső határát. Ha például több mint száz kilométert teszünk meg, akkor ezen felül minden kilométert külön számláznak.

Ha hosszabb időre vesszük ki az autót, a társaságok többsége tíz százalékos kedvezményt nyújt. Az állandó ügyfelek nem egyszer akár 50 százalékos kedvezményben is részesülhetnek.

Fontos részletek

A társaságok közötti árkülönbségeknél figyelembe kellene vennünk, hogy az adott árért mit is kínálnak. Többnyire alapfelszerelésnek számít a központi zár és a riasztó, néhány társaság azonban már az alacsonyabb kategóriájú kocsiknál is természetesnek veszi a légkondicionálást. Nem érdemes elvesztenünk azonban az iratokat, hiszen ez esetben akár több ezer koronás büntetésre is számíthatunk.

Még mielőtt kivennénk a kocsit, érdemes rákérdeznünk, hogy van-e biztosítása, és egy esetleges baleset során mennyit kell nekünk fizetni. Ha a balesetet mi okozzuk, a társaságnak többnyire az okozott kár 10 százalékát kell megtérítenünk.

Külföldi utak esetén a kocsit külön be kell biztosítani, ami egy hétre nagyjából 200–300 koronába kerül. A bérelt kocsik külföldi használata azonban több akadályba is ütközhet. Vannak ugyanis olyan országok, amelyekbe nem utazhatunk ki bérelt autóval. A társaságok nagy része azokba az országokba nem engedi kivinni a kocsiját, ahol nem érvényes a zöld kártyánk. Problémás lehet a kiutazásunk Oroszországba, Ukrajnába, Romániába, Bulgáriába, Szerbiába és Törökországba is. (mi)

Mennyiért bérelhetünk autót?

Márka 1–3 nap 8–12 nap 1 hónap

Škoda Fabia 990 790 19 000

VW Polo 1090 890 20 990

VW Golf 1390 1190 26 990

Renault Laguna 1490 1290 27 990

Škoda Octavia 1590 1390 29 990

(Forrás: abrix.sk)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?