Augusztus 1-től szigorúbb büntetésekkel kell számolniuk a szabálysértő sofőröknek Horvátországban. A közúti közlekedésről szóló új törvény értelmében akár 2800 eurós pénzbírság is kiszabható lesz, a sofőröket pedig akár 60 napos elzárással is sújthatják, vagy eltilthatják őket a gépjármű-vezetéstől. Erről Denisa Baloghová, az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője tájékoztatott.
Augusztustól szigorodik a közúti közlekedési törvény Horvátországban
A pénzbírságok összegét elsősorban a legsúlyosabb szabálysértések esetében emelték. Baloghová példaként a lakott területen belül megengedett sebesség 50 km/órával vagy ennél többel való túllépését, a forgalommal szemben vagy a tiltott menetirányban való haladást, a piros lámpán való áthajtást, vagy az alkoholteszt elutasítását említette. Szigorúbb büntetésre számíthatnak a jogosítvány nélkül vezető sofőrök is.
Az említett szabálysértésekért az új szabályok értelmében tízezertől húszezer kunáig (1400 eurótól 2800 euróig) terjedő pénzbírság vagy 60 napos elzárás szabható ki. Amennyiben másodszor is előfordul ilyen eset, az illető sofőrt legalább hat hónapra, a harmadik súlyos szabálysértés esetén pedig legalább 12 hónapra eltilthatják a gépjármű-vezetéstől. Bizonyos esetekben a gépkocsit is lefoglalhatják, legfeljebb 15 napra.
Más szabálysértések esetében is emelkedett a kiszabható pénzbírságok összege. Baloghová példaként a lakott területen kívüli gyorshajtást, az autópályán a bal sávban való folyamatos haladást, illetve az ittas vezetést említette. Amennyiben a sofőr véralkoholszintje meghaladja a 0,5 ezreléket, 3000 kunától 5000 kunáig terjedő pénzbírságra számíthat majd. 1 és 1,5 ezrelék között már 15 000 kunás bírság is kiszabható lesz.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.