Vevőre várnak a hajók

További három hajót saját pénzéből kezdett építeni a komáromi gyárTASR-felvétel A cég saját tőkéjét felhasználva további három hajó építésébe kezdett. Eddig 60 millió koronát használt fel, ám ahhoz, hogy a hajókat a jövő év derekáig befejezhesse, még legalább 420–440 millió koronát kell szereznie. Optimális esetben jövőre hét hajó átadására kerülhetne sor – nyilatkozta az Új Szónak Jaroslav Papp, az SLKB igazgatótanácsának elnöke.

A cég jelenlegi vezetése hitelgaranciát szeretne kapni az Eximbanktól. „A hajógyártás jövője függ attól, hogy sikerül-e pénzügyi fedezetet szerezni” – összegezte Jaroslav Papp, aki nem volt hajlandó kommentálni a kormány szerdai döntését, miszerint az SLKB-t – a gazdasági miniszterek korábbi ajánlásával ellentétben – nem egy előre meghatározott vevőnek adják el, hanem versenytárgyalás útján értékesítik. „Számunkra az a fontos, hogy megoldódjon a pénzügyi fedezet kérdése” – magyarázta. Eddig négy társaság jelezte a hajógyár iránti érdeklődését. Egy jekatyerinburgi székhelyű orosz társaság, a mělníki hajógyár, a Creditanstalt és HypoVereinsbank, valamint a pozsonyi székhelyű Penta Group Rt. Jaroslav Papp nem volt hajlandó véleményezni a négy érdeklődőt. Kissé furcsállotta viszont, hogy az újonnan alakult, nyilván tőkeerős cseh társaság eddig még egy hajót sem gyártott. A hazai tőkebefektetőről sem gondolja, hogy a legmegfelelőbb lenne, mondván, nincsenek hajóépítési tapasztalatai. Jaroslav Papp furcsállja a régi hajógyár vagyonát kezelő csődbiztos lépéseit is. Ezek mögött bizonyos érdekcsoportokat sejt. (gyor)