Változhat az eperjesi körgyűrű

Pozsony. Nem kizárt, hogy mégis módosul az eperjesi körgyűrű projektje, Érsek Árpád (Híd) közlekedési miniszter Peter Kažimírral való találkozása után kilátásba helyezte, hogy az útvonalat költségmegta- karítás végett megváltoztat- hatják. A projekt, amelyről évek óta tárgyalnak, s melynek előkészítése már több tízmillió eurót elnyelt, végül az eddig ismert tervektől teljesen eltérhet.

Bár Eperjes körgyűrűjének projektje már évek óta készül, a pénzügyminisztérium elemzői csak most, néhány hónappal az építkezés megkezdése előtt jöttek rá arra, hogy ha más irányba vezetik az utat, akár 400 millió eurót is megtakaríthatnak. Ez is csak azért derült ki, mert Andrej Kiska államfő tavaly év végén megkérdezte a tárcától, nem lehetne-e olcsóbban megépíteni az utat. A minisztérium múlt hét végére tudta csak kiszámolni, hogy a megtakarítás több százmillió euró lehet. Hogy erre mi alapján jöttek rá, és miért nem szóltak a tárca elemzői a körgyűrű projektjének előkészítésekor, nem világos.

Mennyi az annyi?

Érsek a hét elején azt állította, nem fogja átrajzolni a körgyűrűt, mert az további kilenc-tíz éves halasztást jelentene, amit a jelenlegi stádiumban, amikor az előkészítésre és a tervdokumentációkra 50 millió eurót elköltöttek, nem reális. A miniszter mégis készíttetett egy saját elemzést, melyből kiderült, hogy 21 milliót megtakaríthatnak.

Az ország harmadik legnagyobb városának kerülőútja összesen 900 millió euróba kerülne a jelenlegi tervek szerint. Az első, D1-es sztráda részét képező déli–nyugati szakaszt júniusban kezdhetik építeni közel 400 millió euróért, a második, drágább szakasz a várost északon kerülné meg, s kapcsolódna rá a Lengyelországba vezető R4-es gyorsforgalmi útra. A kompromisszumot épp itt lehetne megtalálni; a projekt ezen része ugyanis még olyan stádiumban van, hogy még módosulhat az útvonal úgy, hogy a tervezett kiadások akár 30 százalékát, tehát 160 millió eurót megtakarítsanak.

Karolína Ducká, a közlekedési tárca szóvivője tegnap lapunknak elmondta, hogy a miniszter részletes magyarázatot kért a pénzügyminisztériumtól arra, hogyan számították ki a 400 millió eurós megtakarítást. A tárcavezető Andrej Kiska államfőt személyesen akarja tájékoztatni a projekt részleteiről, Kiska ugyanis jelezte, nem helyes, ha a közpénzeket fölöslegesen túlárazott projektre költik el. „A személyes találkozó előtt levélben biztosítottam az államfőt, minden erőmmel azon vagyok, hogy a közpénzek felhasználása effektív legyen” – mondta a miniszter.

Több kérdőjel

Robert Fico kormányfő tegnap felszólította az újságírókat, ne keltsenek olyan látszatot, mintha valaki el akarná lopni a 400 millió eurót. Holott épp Fico minisztere rukkolt elő azzal, hogy a körgyűrű projektjén megtakaríthatnak ennyit. „Úgy viselkednek, mintha itt valaki le akarná nyúlni azt a pénzt. A kiadások reálisak. Bár lenne még egy alternatíva, menjenek el Eperjesre, és mondják meg az embereknek, hogy még kilenc évig várniuk kell” – mondta az Expres rádió műsorában Fico.

Egyelőre csak az biztos, hogy az elkerülő út első részének megépítésére júniusban aláírják a szerződést a kivitelezővel, feltéve, ha a projektet végérvényesen Brüsszel is jóváhagyja; az építkezés ugyanis az unió részfinanszírozásával történik. Azt azonban, hogy merre vezet az elkerülő út másik része, s mennyit takarítanak meg az eredeti tervekhez képest, továbbra sem tudni.