Mert repülni muszáj

Úgy tűnt, az utasok és a légitársaságok is kiheverték a szeptember 11-i merényletsorozatot, jött a légi közlekedést néhány napra megbénító hír: Londonban terroristák egy csoportja tíz gépet akart a tenger fölött a levegőbe repíteni. Az USA-ba tartó gépeket a tervek szerint a levegőben, a tenger felett robbantották volna fel.

Oldódó szigor

A repterek a legerősebb szigorra kapcsoltak, de ez a szigor a napokban már oldódik, így várhatóan néhány napon belül ismét kevesebb kellemetlenséggel kell számolni, igaz, a szokásosnál bizonyára alaposabban ellenőriznek mindenkit, aki repülővel szeretne utazni. A szakemberek szerint ez már nem csökkenti az utazási kedvet, ha mégis, akkor csak rövid távon, néhány napig.

Az amerikai és nagyobb európai légitársaságok nem is mernek arra gondolni, hogy egy ilyen hírre csökken utasok száma. Ennél jobban már csak attól rettegnek, hogy az csökken az üzleti ügyfelek száma. Ez a szegmens csak az amerikai légitársaságoknak évente 200 milliárd dollárt hoz a konyhára, érthető tehát az aggodalom. Mind az egyéni, mind pedig az üzleti utasok már megszokták, a repülőjegy mellé nemcsak étel és ital jár, hanem egy kis bizonytalanság, kockázat is.

Fogytak a nagy bőröndök

Csütörtökön, amikor még nem lehetett tudni, meddig tart az az időszak, amikor csak néhány iratot lehet felvinni a gépekre, a londoniak elkezdtek nagy bőröndöket vásárolni. Ma már tudjuk, hogy enyhítették a szigort, így újra fel lehet vinni „egy kis kézipoggyászt”, igaz, némi korlátozás továbbra is érvényben van. Továbbra sem lehet italt és folyadékot felvinni a gépre, és számítani kell arra is, hogy tételesen, mindent meg kell mutatni a biztonsági ellenőröknek.

A nagy biztonsági káosz tehát oldódni látszik, azonban nem bírják a repterek a nagy változásokat, így még tegnap is törölni kellett a járatok nagy részét, mivel nem tudtak átállni a naponta változó rendszerre. Szakemberek szerint az ilyen biztonsági szigor szinte tarthatatlan hosszú távon, hiszen rövid időn belül összeomolhat a légi közlekedés.

Van megoldás?

Vannak már megoldások, amelyek részben megoldanák ezt a helyzetet. Amerikában, öt városban működik egy kísérleti program. Évi 17,95 dollár fejében egy exkluzív klub tagjai lehetnek azok, akik gyakran ülnek repülőre. Ezek az exkluzív utasok ezt követően sokkal gyorsabb biztonsági ellenőrzésre számíthatnak. Ám ahhoz, hogy valaki e klub tagja legyen, bele kell egyeznie egy alapos átvilágításba, amely a magánélet szinte minden szegmensét érinti, tárolják mind a tíz ujjlenyomatát, és persze nyilvántartásba veszik az összes biometrikus adatot is. Éppen most akarták kiterjeszteni a programot, bár erre most a napokban nincs sok esély.

Nálunk a helyzet

A pozsonyi reptér utasait nem, vagy csak minimálisan érintette a szigor. Csütörtökön a bizonytalanságban törölték ugyan a londoni járatokat, ám pénteken már helyreállt a rend, csak néhány repülőgép késett, azok is kevesebbet, mint egy órát. Azok az utasok, akik charter gépen utaznak, enyhébb szigorra számíthatnak, mint a londoni utasok egy része, de a megszokottnál nagyobb lesz az ellenőrzés.

A pozsonyi reptér európai viszonylatban is kicsinek számít, nincs közvetlen járat az USA-ba, a napokban felszálló gépek vagy fapados járatok valamely európai városba, vagy pedig charterként a nyaralókat szállítják a népszerű tengerpartokra.

Nincs kártérítés

Bár az uniós szabályok szerint az utasok a repülőjáratok törlése esetén kártérítésre jogosultak, a csütörtöki londoni események a vis maior kategóriába tartoznak, így a légitársaságokat kártérítési kötelezettség nem terheli. Ezért azok az utasok, akiknek a terrorkísérlet miatt törölték járatát, nem kapnak semmi anyagi kártérítést. A légitársaságok nagy része azonban díjmentesen átfoglalja a jegyeket, vagy pedig viszszatéríti a jegy árát.