Magyar táblák a vasútállomásokon

Hosszú évek huzavonái után kikerülnek a magyarlakta települések vasútállomásaira a magyar táblák. Hol a kormány, hol a Szlovák Vasutak (ŽSR) akadályozta a kétnyelvűsítést, különféle okokra hivatkozva. A huzavona véget ért, Érsek Árpád (Híd) közeledési miniszter aláírta azt a rendeletet, melynek értelmében 55 vasútállomáson kétnyelvűsítik a táblákat. 54 állomásra magyar, egyre pedig ruszin táblát helyeznek ki. „Február végéig kaptunk határidőt a minisztériumtól, hogy felmérjük, pontosan mennyi táblára lesz szükség. Nem minden állomáson van azonos számú és egységes formájú tábla, ezért kellett összegezni” – nyilatkozta lapunknak Martina Pavlíková, a ŽSR szóvivője. Az első állomásokat március elején kétnyelvűsíthetik, legkésőbb 2017 végéig kell kihelyezni mindet. Érsek szerint az első fordulóban a vasútállomásokra helyezik ki a kétnyelvű táblákat, később kerülnek sorra az egyes vasúti megállóhelyek. „A vasúti kétnyelvűséget miniszteri rendelettel hagytam jóvá, ám ahhoz, hogy ezt később egy másik miniszter ne tudja eltörölni, ősszel a törvényt is módosítjuk” – mondta az Új Szónak Érsek. Tokár Géza, a Szlovákiai Magyarok Kerekasztalának szóvivője üdvözölte a rendeletet. „Viszont azt mondom, várjuk ki, pontosan mi fog kikerülni az állomásokra. Korábban például azzal volt problémája a vasútnak, hogy a törvények csak a helységnevek lefordítására adnak lehetőséget, az állomásnevek külön kategóriát képeznek” – mondja Tokár.Szintén a kivitelezésre akar összpontosítani a Kétnyelvű Dél-Szlovákiáért mozgalom, melynek kezdeményezésére karolta fel a témát a Híd és az MKP. „Fontosnak tartjuk, hogy a táblák szimmetrikusak, a szlovák változattal megegyező nagyságúak legyenek” – közölte sajtónyilatkozatban a mozgalom, hozzátéve: a kétnyelvű vasúti táblák kihelyezése mindazok sikere, akik az elmúlt hat évben petícióval, figyelmeztetésekkel, kérvényekkel próbálták felhívni az illetékesek figyelmét a problémára. Az MKP korábban figyelmeztetett, hogy bár a kétnyelvű táblák kihelyezése fontos, a folyamat ezzel nem érhet véget, mivel a kétnyelvűsítésnek a közúti táblákra is ki kell terjednie. [[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"264642","attributes":{"alt":"...aztán még volt néhány","author":"","class":"media-image","height":"213","title":"...aztán még volt néhány","typeof":"foaf:Image","width":"480"}}]] A tollvonásig vezető útSzlovákiában eddig nem legálisan helyezték ki a vasútállomásokon magyar feliratú táblákat. Más európai országokban természetes, hogy a vasúti táblákon és egyéb közlekedési jelzőtáblákon is feltüntetik a kisebbségek nyelvén is a településneveket, Szlovákiában minimum a vasúti táblákon engedélyezett lesz a kétnyelvűség azokban a községekben, ahol a kisebbség aránya túllépi a 20 százalékot.  A kétnyelvű vasúti táblák problémája eleinte senkit sem érdekelt, a két Dzurinda-kormány idején nem volt téma, az MKP, s később a Híd sem karolta fel a vasúti kétnyelvűséget. Változás 2012-ben történt, amikor a Kétnyelvű Dél-Szlovákiáért mozgalom aktivistái performanszokkal kezdtek figyelmeztetni a kisebbségek diszkriminálására. Miután felújították és kétnyelvűsítették az Ekel melletti vasúti megállót, a kétnyelvűség hirtelen bekerült mindkét magyar párt programjába. Először 2013-ban szavazhatott volna róla a parlament, akkor A. Nagy László volt a kisebbségi kormánybiztos. A közlekedésügyi tárcával tárgyalt a kétnyelvű vasúti táblákról, végül a Smer lesöpörte az asztalról a kezdeményezést. Nem sokkal később A. Nagy lemondott. Sokáig úgy tűnt, a Smer egyeduralmát követő jelenlegi kormány megbízatási idején sem történik változás, még akkor sem, ha a Híd is a tagja. A közlekedési tárcát ugyanis a Sieť kapta. Változás azután történt, hogy hárompártira szűkült a koalíció, a közlekedési minisztériumot a Híd vette át. „A miniszter egy tollvonással megoldhatja a kétnyelvű vasúti táblák ügyét” – nyilatkozta tavaly augusztusban Bugár Béla, a Híd elnöke. A tollvonás végül – mint megtudtuk – már tavaly decemberben megszületett; a Szlovák Vasúttársaság viszont csak ezen most csütörtökön este közölte, hogy összesen 54 vasútállomásra helyeznek ki magyar táblákat. A problémát egyébként még a Radičová-kormány alatt meg lehetett volna oldani, ám a kisebbségi nyelvtörvényt 2011-ben rosszul módosították, a vasúttársaság így egy pontatlanság miatt nem köteles kitenni a magyar megnevezést – pedig ha akarná, kirakhatná. Ennyi nem elégÉrsek szerint a vasútállomások kétnyelvűsítése csak a kezdet. Még idén törvénybe foglalják a kétnyelvű táblák kihelyezését, hogy később más miniszter ne tudja leszereltetni. Érsek szerint a minisztériumban jelenleg a kétnyelvű községtáblák módosításán dolgoznak úgy, hogy biztosítsák a kisebbségi helységnévtáblák egyenlő olvashatóságát. Nem kizárt, hogy a jövőben a magyar és a szlovák helységnevet egy táblán tüntetik fel, pontosabb részleteket egyelőre nem tudni.