Hídépítés: nem sikersztori

ÚJ SZÓ-HÍR

Pozsony. Az Ipolyon az első világháború előtt még 47 hídon lehetett átkelni. Nagy részük megsemmisült a második háborúban. A legdélebbi megmaradt hidat Ipolydamásd és Helemba között 2000-ben a jeges ár vitte el.

Jelenleg csak egy tucatnyi határhíd áll, a Ráróspusztát Ráróssal összekötő Madách-hidat 2011 decemberében adták át, a Pösténypuszta–Petőpuszta hidat pedig tavaly februárban. Utóbbi a Katalin-híd nevet kapta, Molnár Katalin emlékére (2011-ben hunyt el), aki a régióban az ezredforduló után elindította az Ipoly-hidak újjáépítését nemzetközi konferenciák, szakmai előkészítő tárgyalások szervezésével.

A hidak újjáépítését névleg több kormány is felkarolta az Ipoly mindkét oldalán, ám a megvalósításhoz sokszor hiányzott a politikai akarat. Az eredeti tervek szerint 9 határhidat építettek volna újjá, közülük kettő készült csak el, kettő (a főcikkben említett ipolypásztói, valamint helembai) híd építésére írtak alá államközi szerződést, de még egy kapavágásra sem került sor. A további öt híd megépítése a jövő zenéje. (MSz)