Elvehetik az autót, ha nem fizetjük ki a külföldi bírságot

Pozsony |

<div>Már rég nem igaz, hogy ha külföldön követ el szabálysértést a sofőr, de nem állítják meg a rendőrök, akkor elkerüli a büntetést.</div>

Az osztrákok után idén már a magyar és a cseh rendőrök is postázzák a bírságokat a szlovákiai szabálysértőknek. Aki nem fizet, annak egyes országokban az autóját is lefoglalhatják. Bár már néhány éve érvényes, hogy elküldheti a külföldi szabálysértő sofőr lakcímére a rendőrség a bírságot az EU-ban, de ritkán vették a fáradságot a hatóságok, hogy kikeressék a címet. A helyzet idén változott, miután az Európa Tanács rendelettel egyszerűsítette a közlekedési kihágásokról szóló információcserét a tagállamok között. Az unió hatóságai az elmúlt hónapokban csatlakoztak a gépjármű- és jogosítványadatok gyors lekérdezését segítő EUCARIS (European car and driving license information system) rendszeréhez, így nem okoz gondot a rendőröknek az Európai Unióban, hogy pillanatok alatt kiderítsék, kinek a nevére van bejegyezve egy külföldi autó, amellyel közúti szabálysértést követtek el. Statisztikai adatok szerint a rendszerben naponta körülbelül ötvenszer jelentkezik be valamelyik ország, ahol lefotóztak egy szabálysértő szlovákiai rendszámú gépkocsit. Már a magyarországi rendőrségtől is érkezett ide bírság. „A minap kaptam egy bírságot Magyarországról. Nem egész 30 km/órával léptem át az 50 km/órás sebességet, 30 ezer forintra büntettek. Ki kell fizetnem vagy megúszhatom?” – kérdezte egy olvasónk. Néhány éve a válasz még az lett volna, hogy a kukába dobhatja a borítékot, de most már fizetni kell. 2013 januárjától működik a kihágások központi nyilvántartása, s ha nem fizetünk, legközelebb egy magyarországi egyszerű közúti ellenőrzés során akár az autónkat is lefoglalhatják, sőt, bizonyos esetekben őrizetbe is vehetik a sofőrt. Ugyanez fenyeget Ausztriában is. Azt, hogy az osztrák és a magyar rendőrök sorra kezdték küldeni a szlovákiai sofőröknek a bírságokat, több, lapunkkal együttműködő autómárka menedzsere is igazolta. Korábban a Renault írt nyílt levelet a szakújságíróknak, hogy a tesztautók vezetése során legyenek különösen körültekintőek, mivel csak Ausztriából napi 3-4 bírságot kapnak, ezeket aztán továbbítják azoknak, akik a szabálysértés idején az autót vezették. Nem árt tudni, hogy a külföldi hatóságok nem kötelesek lefordítani szlovák nyelvre az ide postázott bírságolási határozatot, ezért ha valaki nem érti, miért kell fizetnie, az egyetlen lehetőség, hogy lefordíttatja. A közlekedési kihágásokról szóló információcseréhez az összes uniós tagállam csatlakozott. A rendszert nem használhatják parkolási ügyekben és a fizetős utakon bliccelőkkel szemben, de gyorshajtás esetében, a biztonsági öv becsatolásának elmulasztása esetén, a piroson való áthajtás, ittas vezetés, bukósisak nélküli motorozás, tiltott sávban való közlekedés, illetve vezetés közbeni telefonálás esetében igen.  A sebességgel lehet gond Külföldön főként az előírt sebesség betartására kell összpontosítani. Magyarországon és Ausztriában már évek óta működik az objektív felelősség elve, s az autópályákon rengeteg traffipaxot helyeztek ki. Nem úgy, mint Szlovákiában, ahol szintén van lehetőség az objektív felelősség szerinti büntetésre, ám a traffipaxok rendszerének kiépítésére eddig nem sikerült pénzt szerezni, így a rendőrök manuálisan keresik ki az autó tulajdonosát a rendszám szerint. S mivel ez időigényes tevékenység, inkább kerülik az objektív felelősség szerinti sebességméréseket. Ha egy ország rendőrsége használni akarja az EUCARIS rendszerét, meg kell adnia, milyen közlekedési szabály megszegése miatt akarja elérni az autó tulajdonosát. Arról, hogy melyek a leggyakoribb szabálysértések, nem létezik statisztika, becslések szerint viszont minden bizonnyal a gyorshajtás vezet. Lehet fellebbezni? Igen, ez a folyamat viszont rendkívül bonyolult. Például az Ausztriából küldött bírságokról szóló határozatok hátoldalán szerepel egy információ, mely szerint ha a sofőr nem fizet, az automatikusan fellebbezésnek minősül. A külföldön megbírságolt sofőrre az adott ország jogrendje vonatkozik, ezért szlovákiai hatóságokon vagy bíróságokon keresztül nincs is lehetőség fellebbezésre. Egyetlen esély egy nemzetközi jogrenddel foglalkozó ügyvédi iroda szolgáltatásainak igénybevétele. Természetesen a fellebbezést meg kell indokolni, ami szintén nem egyszerű feladat. Gyorshajtásért kapott bírságoknál például bizonyítani kellene, hogy a hatóság nem az adott útszakaszon érvényes sebességkorlátozás szerint számolta ki a bírságot.
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!