<p>Érdemes minél előbb lépnie annak, aki öregebb, nagyobb teljesítményű autójától szeretne megválni. A parlament által tegnap elfogadott törvénymódosítás szerint ugyanis jövő februártól az állam az öregebb gépkocsik eladásánál is regisztrációs díjat számláz.</p>
Drágább lesz a használt kocsi
Az új autót vásárlókat a változás inkább kedvezően érinti, többségük ugyanakkora, vagy alacsonyabb regisztrációs díjra számíthat, mint eddig. A regisztrációs díj kiszámításánál jövő februártól ugyanis már nem csupán az autó teljesítményét, hanem a korát is figyelembe veszik. A 80 kW-nál kisebb teljesítményű motorokkal felszerelt autók tulajdonosai, függetlenül attól, hogy új, használt vagy külföldről behozott gépkocsiról van szó, ugyanannyit fizetnek, mint eddig, vagyis a minimális regisztrációs díjat, 33 eurót.
Alacsonyabb díjszabásra számíthatnak azok is, akik 176 kW-nál alacsonyabb teljesítményű autót vesznek, a drágább és nagy teljesítményű autók tulajdonosai ezzel szemben többet fizetnek majd az átírásért, miközben a díj minden egyes átírással növekszik. Egy 254 kW-nál nagyobb teljesítményű motorral ellátott autó első regisztrációs díja például az eddigi 2997 euróról 3900 euróra nő. A mozgáskorlátozott, illetve egyéb fogyatékossággal élő személyek kedvezményei azonban nem változnak, és 50 százalékos kedvezményre számíthatnak azok is, akik környezetbarát autót vásárolnak. Az elektromos autók regisztrációs díja például 33 euró.
Februártól a használt autót vásárlóknak is regisztrációs díjat kell fizetni. A díjat az új kocsi díja alapján határozzák meg, egy koefficiens segítségével. Egy négyéves kocsinál például a koefficiens 0,46 lesz, vagyis az új kocsi díjának kevesebb mint felét kell fizetnie a vevőnek.
Peter Kažimír pénzügyminiszter szerint a parlament által tegnap elfogadott módosítást az autósok 68 százaléka egyáltalán nem érzi meg. Magasabb díjra az autótulajdonosok alig 16 százaléka számíthat, nagyjából ugyanekkora az aránya azonban azoknak is, akik kevesebb regisztrációs díjat fognak fizetni.
Kevesebbet kell majd fizetni a gázüzemű és a hibrid meghajtású gépkocsikért is, a díj a rendes díjszabás fele lesz. A teljesen elektromos meghajtású autóknál a díj alsó határa számít, vagyis csak 33 eurót kell fizetni értük regisztrációs díjként.
A törvénymódosítás februártól lép életbe, vagyis használt kocsit érdemes még ez előtt venni, az új, kisebb teljesítményű kocsikat viszont megéri február elseje után megvásárolni. (SITA, TASR, mi)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.