A közlekedési tárca szerint helyes döntés volt leállítani a felsővisnyói építkezést

Ducká szerint az építkezéssel kezdettől fogva problémák voltak. Hozzátette: a közlekedési minisztérium és a Nemzeti Autópálya-társaság (NDS) maximálisan együttműködik a bűnüldöző szervekkel. Amennyiben törvénysértésre került sor, a felelősöket meg kell büntetni, hangsúlyozta a szóvivő.

„Az ellenzék azt akarta, engedjük, hogy az olasz cég befejezhesse a felsővisnyói alagutat. Ez is mutatja az alkalmatlanságukat és a hozzáértés hiányát. Ha nem állítottuk volna le az építkezést, újabb évet veszítettünk volna”

– fejtette ki Ducká az olasz Salini Impregilo cégre utalva.

Az NDS folytatja az újabb versenypályázat előkészítését, hogy minél előbb megkezdődhessen az alagút építése, és hogy erre uniós támogatásokat is felhasználhassanak. Érsek Árpád (Híd) közlekedési miniszter szerint az a fontos, hogy az egyéni vállalkozókat, akiknek az olasz cég tartozott, kifizették. Kiemelte: az egyes építkezések ütemterv szerint haladnak, ezt bizonyítja az is, hogy hétfőn átadják a D1-es autópálya Budamér (Budimír) és Magyarbőd (Bidovce) közötti szakaszát.

A Nemzeti Bűnüldözési Ügynökség (NAKA) reggel óta razziázik Eperjes (Prešov), Zsolna (Žilina) és Pozsony (Bratislava) megyében. Az „Alagút” fedőnevű akció a D1-es autópálya építésével, konkrétan a Litvailló (Lietavská Lúčka) – Felsővisnyó (Višňové) szakasszal van összefüggésben. A rendőrség erről a közösségi hálón tájékoztatott hétfőn.