2020-ra elkészülhet az új Ipoly-híd

Kisebb csúszással ugyan, de jól halad az új komáromi Duna-híd építése
Komárom |

Érsek Árpád közlekedésügyi és Sólymos László környezetvédelmi miniszter, valamint Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős helyettes államtitkárának részvételével ellenőrző napot tartottak tegnap az épülő új komáromi Duna-hídnál.

 

A nap folyamán Érsek Árpád és Mosóczi László aláírta a Helemba és Ipolydamásd közti új Ipoly-híd építéséről szóló kétoldalú szerződés kiegészítését, amely a híd teherbírására vonatkozó műszaki paramétereket pontosítja. „Figyelembe véve a környéken élők akaratát, az eredetileg tervezett 12 tonna helyett 3,5 tonna teherbírású lesz a híd, így nem kell tartaniuk a megnövekedő teherforgalomtól” – mondta Érsek Árpád. Mosóczi László hozzátette, hogy ez a híd nem lesz a transzeurópai közlekedési útvonal része, így elégségesnek tartják a kisebb teherbírást. Ezáltal műszakilag is egyszerűbb és olcsóbb megoldást tudnak választani. A beruházás költsége 6,7 millió euró, ebből a szlovák részre 2,3 millió esik. A pénzt uniós forrásból teremtik elő. Az építkezés 2019-ben kezdődhet és 2020-ra kellene elkészülnie az új Ipoly-hídnak.

Az épülő új komáromi Duna-híd helyszínén tartott szemle során elhangzott, hogy kisebb csúszással ugyan, de jó ütemben halad a kivitelezés, és a híd forgalomba helyezése 2020 májusára várható. Sólymos László szólt arról a tervezett törvénymódosításról, amelyet a környezetvédelmi és a közlekedési minisztérium közösen készít elő, és amely a fontos beruházások elhúzódásának vetne gátat: „Az építési törvény és a környezeti értékelésre vonatkozó jogszabály összehangolásáról van szó. Úgy szeretnénk módosítani a törvényt, hogy a nyilvánosság az egyes engedélyeztetési szakaszokban kifejezhesse a véleményét, de ne élhessen vissza ezzel a jogával” – mondta a tárcavezető.

 

Jelentősen nem változhat a komáromi elkerülő út nyomvonala

A tervezett észak-komáromi elkerülő út is témája volt a Duna-híd építkezésén tartott ellenőrző napnak, Érsek Árpád (Híd) közlekedési miniszter kihangsúlyozta, az út projektje már beindult, készül a környezetvédelmi értékelés, és kérte a komáromi képviselőket, hogy a megye területfejlesztési tervével összhangban mielőbb fogadják el a város új területrendezési tervét. Arra az újságírói felvetésre, hogy a lakosok egy része tiltakozik a kerülőút tervezett nyomvonala ellen, Érsek megjegyezte, hogy kisebb kozmetikázás még elképzelhető, de alapvetően már nem fog változni a nyomvonal. Egyébként június 30-án, szombaton ismét nyílt napot tartanak az épülő Duna-híd látogatóközpontjában, a koppánymonostori hídfőnél. Jelentkezni a [email protected] e-mail címen lehet, az egyéni látogatókat 9 és 15 óra között fogadják.

Március 31-én tették le a Helemba és Ipolydamásd közti Ipoly-híd alapkövét, tegnap pedig Érsek Árpád és Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős helyettes államtitkára aláírta az építésről szóló kétoldalú szerződés mellékletét. Bár az eredetileg tervezett 12 helyett csak 3,5 tonna lesz a híd teherbírása, az illetékesek szerint ez is elegendő lesz.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?