Leállnak a vonatok, hogy ne állítsák le őket

Mintegy négyszáz vasutas tüntetett a pozsonyi főpályaudvar előcsarnokábanTASR-felvétel Ha a szerdai figyelmeztető sztrájk sem hozza meg a várt eredményt, további sztrájkokat tartunk – állítja Jozef Schmidt, a vasutas-szakszervezetek sztrájkbizottságának elnöke, részleteket azonban egyelőre nem árult el. Előzetes becslések szerint egy 24 órás leállás 50–60 millió kárt okozna a társaságnak. A jövő heti sztrájk bemelegítőjeként tegnap mintegy négyszáz vasutas a Szlovák Vasúttársaság szívében, a pozsonyi főpályaudvar előcsarnokában gyűlt össze, hogy tiltakozzon a kormány szerintük elhibázott, a vasutasok ellehetetlenítésén kívül a hazai munkanélküliséget is növelő lépése ellen. A 25 szárnyvonal – a szlovákiai vasúthálózat 20 százaléka – és 200 további járat megszüntetése miatt idén mintegy 800 vasutas veszti el a munkáját. A leépítések legnagyobb vesztesei főként azok a 40–50 év közötti – a tegnapi tüntetésen is szép számban képviselt – vasutasok lesznek, akiknek a vasút már egyfajta életformát jelent, és csak nagy nehézségek árán lesznek képesek másutt munkát találni.

A tiltakozáson részt vevő, nevük elhallgatását kérő párkányi vasutasok szerint a leépítések különösen nagy érvágást jelentenek a magyarlakta régióknak. A szárnyvasutak felszámolása miatt szerintük szlovákiai magyarok ezreinek lesznek nehézségei eljutni munkahelyükre, egyes régiókat pedig teljesen elvágnak a külvilágtól. A tiltakozó vasutasok szerint, amit a vasút így takarít meg a szárnyvonalak bezárásával, azt az állam majd a munkanélküli segélyekre költheti.

A szárnyvonalakat a jelenlegi helyzetben a regionális önkormányzatok menthetnék meg, ahol erre megvan az akarat. Nem úgy a kormány, amelynek az arroganciája – Ivan Saktor, a Szakszervezeti Szövetségek Konföderációjának (KOZ) elnöke szerint – nem ismer határokat. Mivel a kormány nem hajlandó tárgyalni a szakszervezetekkel a szárnyvonalak kérdéséről, az ágazat szakszervezeteinek többsége támogatja a sztrájkot. A szárnyvasutak fenntartását támogató petíciót a vasutasok szerint eddig 42 ezren írták alá, köztük 170 község polgármestere is. A szárnyvonalak megszüntetésének kérdésében a vasutasok szerint Csehországról vehetnénk példát. Ott a jobboldali kormány szintén felszámolt több veszteséges vonalat, a szociáldemokrata kormány 1998-as hatalomra jutását követően azonban felismerte ezek jelentőségét, és a hatalmas veszteségekkel járó működtetés ellenére, fokozatosan újraindította a járatokat.

Szombaton Ipolyságon tartanak tiltakozó gyűlést a vonalak megszüntetése miatt, a részletekről a 4. oldalon olvashatnak. (mi)