Két MKP-s miniszter igennel szavazott

Pozsony. Eddig úgy tudtuk – és Csáky Pál kormányalelnök is így tájékoztatta a január 25-i ipolysági tiltakozó nagygyűlés résztvevőit –, hogy a Dzurinda-kabinet ominózus ülésén a magyar miniszterek közül senki sem támogatta a huszonöt szárnyvonal megszüntetését tartalmazó indítványt. Most azonban megbízható forrásból úgy értesültünk, hogy az eddigi hivatalos tájékoztatások nem felelnek meg a valóságnak. Az igazság ugyanis az, hogy a miniszterelnök-helyettes és Gyurovszky László építésügyi és régiófejlesztési miniszter a javaslat ellen szavazott, viszont két magyar tárcavezető, Miklós László és Simon Zsolt hosszas vita után elfogadta az SDKÚ kormánytagjainak, elsősorban a közlekedési miniszternek az érveit és végül ők igennel voksoltak. Szlovák hírforrásunk szerint Csáky Pál is taktikai hibát követett el, mert a végső döntés előtt egyeztetés céljából szünetet kérhetett volna. Czajlik Katalin, a mezőgazdasági tárca vezetőjének szóvivője lapunk megkeresésére közölte: Simon Zsolt szavazatával csupán tudomásul vette a jelentést, és az MKP-ban nincs vita a szárnyvasút ügyében sem. Hasonló szellemben nyilatkozott Miklós László környezetvédelmi miniszter, aki szerint a január 15-i szavazásnak nem volt gyakorlati jelentősége, hiszen a kabinet a vasút átalakításáról szóló jelentéssel foglalkozott, melynek egyik függeléke volt csupán a szárnyvonalakról szóló elemzés. „Nemcsak a kormánynak, hanem a közlekedésügyi tárcának sem tartozik a hatáskörébe arról dönteni, a vasút mely vonalakat állítson le. Ezt kizárólag a vasút teheti meg” – magyarázta Miklós. Kérdésünkre, hogy ha a jelentésnek nem volt jelentősége, az MKP miért vetette le a január 8-i kormányülés napirendjéről az anyagot, a tárcavezető azt válaszolta: „Mert szerettük volna látni legalább az elemzéseket, és még ha nem is volt jelentősége, szerettük volna tisztábban látni a dolgokat.” Csáky Pál ugyanarról a kormányülésről január 15-én megkeresésünkre viszont így nyilatkozot: „Kértük az anyag kiegészítését, és bár a reformcsomag 90 százaléka elfogadható, a szárnyvonalakkal kapcsolatos, immáron kiegészített résszel nem tudtunk egyetérteni. A megszüntetendő vonalak nem felelnek meg a vasút által megfogalmazott kritériumoknak, ezért az MKP nem támogatta a javaslatot, viszont három koalíciós partnerünk leszavazott minket.” (-y-f, sza)