A leállítással nőne a vasút vesztesége

Pozsony. Növelné a Szlovák Államvasutak (ŽSR) veszteségét, ha egyes vonalakon megszüntetné a személyforgalmat – állítja Ján Keresteš, a vállalat szóvivője. A ŽSR ugyanis elesik attól a támogatástól, amit mint üzemeltető a Vasúttársaság Részvénytársaságtól (ZSSK) a személyforgalom fenntartásáért kap.

Pozsony. Növelné a Szlovák Államvasutak (ŽSR) veszteségét, ha egyes vonalakon megszüntetné a személyforgalmat – állítja Ján Keresteš, a vállalat szóvivője. A ŽSR ugyanis elesik attól a támogatástól, amit mint üzemeltető a Vasúttársaság Részvénytársaságtól (ZSSK) a személyforgalom fenntartásáért kap. Ez kilométerenként 50 korona. A ŽSR a teherforgalom számára továbbra is köteles biztosítani a vonalakat, ám a személyforgalmi támogatással nem számolhatna. Ha megszüntetnék a személyforgalmat, a ŽSR bevétele kb. 400-620 millió koronával csökkenne. A Szlovák Államvasutak tavalyi becsült vesztesége 3,25 milliárd, bevétele pedig mintegy 8,29 milliárd korona. A közlekedési tárca 26 vonalon szüntetné meg a személyforgalmat, négyen vonatpótló buszok járnának. A korlátozással idén 539 millió takarítható meg, míg a bevétel 48 millióval csökken.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?