Sztrájk a Volkswagennél

ÖSSZEFOGLALÓ

A bértárgyalások már januárban megkezdődtek. A bruttó havi átlagbér a vállalatnál jelenleg 1540 euró, amit a cégvezetés eredetileg 4%-kal kívánt csökkenteni, miközben a szakszervezet 6%-os béremelést követel. Időközben a vezetés több kompromisszumos megoldást is előterjesztett. A legújabb szerint egy és fél órával csökkentenék a heti munkahetet, ezzel párhuzamosan pedig 4%-kal faragnák le a fizetéseket. A szakszervezet azonban ezzel sem ért egyet. „Az alkalmazottak heti 37,5 órát dolgoznának, miközben csak 36 órányi munkát fizetnének ki nekik” – állítja Zoroslav Smolinský, a cég szakszervezeti vezetője, aki szerint csütörtökig adtak időt a cégvezetésnek a szakszervezet ajánlatainak az átgondolására. Ha addig sem egyeznek meg, a szakszervezet beváltja fenyegetéseit. Vladimír Machalík, a pozsonyi Volkswagen szóvivője szerint a cégvezetés nyitott a szakszervezet javaslataira, azonban olyan egyezséget szeretnének elérni, aminek köszönhetően elkerülhetnék az elbocsátásokat.

A Volkswagen Szlovákiában három üzemben – Pozsonyban, Turócszentmártonban és Kassán – mintegy 9400 alkalmazottat foglalkoztat. A holnapi sztrájkba közülük a pozsonyi gyár nagyjából 2000–2500 alkalmazottja kapcsolódhatna be. Ha a Volkswagen alkalmazottjai hosszabb időre szüneteltetnék a munkát, azt a szlovák gazdaság is megérezné. Marek Gábriš, a ČSOB elemzője szerint az ipar a bruttó hazai termék (GDP) negyedét adja, miközben a két legfontosabb ágazat az autóipar és az elektronika, márpedig a Volkswagen az ország legnagyobb autógyártója. „Ha a pozsonyi gyár pár hétre leállna, az már a gazdaságnak is gondot okozna, a csütörtökre tervezett pár órás leállás azonban csak szimbolikus jelentőségű” – vallja Gábriš. (mi, TASR)