Parkolás karcolás és horpadás nélkül

Elintézi a dolgát, és mikor visszatér, az autó ajtaja meg van karcolva, rosszabb esetben úgy behorpadt, hogy szervizbe kell vinni. Csak az átfestés 200 euróba kerül.

S mindez fölöslegesen kidobott pénz. Elég lenne, ha a sofőrök a parkolóhely közepére parkolnának, az ajtót lassan és óvatosan nyitnák ki, és nemcsak saját, hanem mások gépkocsijára is tekintettel lennének. Ha ilyen körültekintőek lennének, akkor bizonyára nem kellene olyan közvélemény-kutatási eredményeket olvasni, melyek szerint az Európai Unió sofőrjeinek több mint 70 százaléka állítja, hogy valamikor a múltban már megrongálták így autóját egy parkolóban.

Védve lehetünk

Az autógyártók közül elsőként a Ford kínál megoldást erre a helyzetre. A megoldás pedig nem más, mint egy műanyag ajtóvédő, amely az ajtó kinyitásakor automatikusan kitolódik, az ajtó szélére simul, s ennek köszönhetően nemcsak a szomszédban parkoló autót, hanem saját ajtónkat is védi a megrongálástól. A rendszer azonnal aktiválódik, amint az ajtót 15 centiméternél jobban kinyitották.

A rendszer szinte hangtalanul tolja ki a gumifelületet, amely olyan szögben simul rá az ajtó szélére, hogy tízből kilenc esetben megvédi az ajtót a rongálódástól.

Meddig bírja ki?

A gumifelület 60 ezredmásodperc alatt húzódik vissza, hogy ne okozzon nehézséget a gépkocsiajtó bezárásakor – tájékoztatta lapunkat Soňa Lovíšková, a Ford szlovákiai forgalmazójának, a Summit Motorsnak a szóvivője.

A gumifelületet speciális gumikeverékből készítették, amelynek legalább ezer ajtónyitást kellene kibírnia. Ha mégis tönkremegy, egyszerűen kiveszik, és a helyére újat tesznek.

Ezt az újdonságot először a 2012 januárjában piacra kerülő Ford Focusban fogják bemutatni, így kíváncsian várjuk, hogyan fog működni a gyakorlatban, főleg a téli, fagyos időszakban. Vajon nem jelentenek-e majd akadályt az ajtóra fagyott apró jégdarabkák?