Már a negyedikért szállunk ringbe

Pozsony-Dévényújfalun már 1991 óta termel a Volkswagen. Ha autógyárról hallunk, máris a fellegekben járunk? Miroslava Cibulková feltételeTegnapi számunkban jeleztük, hogy térségünkben építene autógyárat az osztrák Magna Steyr AG. A hírt megszellőztető osztrák WirtschaftsBlatt gazdasági lap viszont úgy tudta, a Magna Steyr Csehországban, Magyarországon vagy Romániában építené meg évi 150 ezer gépkocsit előállító autógyárát, vagyis Szlovákia nincs képben. A Grazban évi 200 ezer autót előállító társaság főnöke, Manfred Remmel közölte: a végleges telephely kiválasztása a cég jelenlegi megrendelőitől függ. „A Volkswagen számára megfelelő volna Csehország vagy Magyarország, a DaimlerChrysler Romániában is fantáziát lát” – mondta Remmel. Ondrej Žember, a külföldi beruházásokat támogató állami ügynökség, a SARIO szóvivője viszont úgy tudja, a Volkswagen, a DaimlerChrysler és a BMW számára dolgozó osztrák társaság Szlovákiát sem zárta ki a potenciális helyszínek közül. Žember közölte, Szlovákia szeretné megszerezni sorrendben immár negyedik (az eddigi cégek: Volkswagen, PSA Peugeot-Citroen, Hyundai/ KIA) autógyárát; siker esetén az ország éves autótermelése már túllépné az 1 millió darabot.

Magyar lapértesülések szerint a mintegy 3000 új munkahelyet teremtő potenciális beruházás ha Magyarországot választja, akkor Tatabánya adhat otthont a Magna Steyr cégnek. Ha viszont Csehország lenne a nyertes, akkor Žatec, Kopřivnice, esetleg Brünn jöhetne számításba. Szlovákia még nem jelezte, miből választhat a potenciális beruházó. Az szinte biztosra vehető, hogy a piac telítettsége miatt Nyugat-Szlovákia már nem jöhet számításba. A vállalat többek között Mercedes terepjárókat, Chrysler Voyagereket, Jeep Grand Cheroke-kat, Saab 9-3 kabriót és BMW X3 terepjárókat állít elő. Manfred Remmel cégvezető szerint a döntést legkésőbb a jövő év első felében meghozzák. Az osztrák fél már nem tudja helyben bővíteni termelését, ezért zöldmezős beruházás keretében jelenne meg egy közép-kelet-európai országban, azonban akár létező gyárat is megvenne. A bővítés további indoka, hogy alacsony bérű országban kell a termelést folytatnunk – mondta Remmel. (FN, m, o-o, t, só)