Jövőre talán olcsóbb lesz a benzin

Pozsony. Idén marad a magas benzinár, és még az ennél is drágább gázolaj, ám jövőre van esély arra, hogy némileg mérséklődjön az üzemanyag árszínvonala – közölte tegnap Kelemen Béla, a Slovnaft kereskedelmi és finomítási igazgatója.

A drága üzemanyag hatásaként idén visszaesett a benzin eladása SzlovákiábanTASR-felvételA napjainkban rekordáron értékesített, hordónként (159 liter) 50 dollár feletti kőolaj számos tényezőnek köszönhető – nyilatkozta Kelemen Béla, a Slovnaft kereskedelmi és finomítási igazgatója. A gyors gazdasági növekedés, különösen Kínában és Indiában egyre több energiahordozót igényel. Ha a világgazdaság kibocsátása jövőre valóban 4 százalékkal nő, akkor az napi 3-5 millió hordóval növeli az olajszükségletet. A világ legfontosabb olajkitermelő térségében, azaz a Közép-Keleten (Irak és Irán) azonban instabil a politikai helyzet, ami árfelhajtó tényezőként érvényesül. Emellett túl szűk a szállítási keresztmetszet, vagyis a tankerek, kőolajvezetékek sem győzik a megnövekedett igényeket, ráadásul a kőolaj-finomítók is kapacitásuk határán dolgoznak – mondta a Slovnaft egyik csúcsvezetője. Kelemen szerint az elmúlt években az alacsony megtérülés miatt az olajfeldolgozók viszonylag keveset fordítottak a beruházásokra, s ennek köszönhetően napjainkban már 95 százalékos kihasználtság mellett dolgoznak. A MOL és a Slovnaft nem esett ebbe a csapdába, hiszen az utóbbi időszakban Százhalombattán a nehézolaj feldolgozását lehetővé tevő gyártóegységre 55 milliárd forintot fordítottak, a Slovnaft EFPA-programja, amely többek között kénmentesíti az olajat, 20 milliárd koronába került. Ez utóbbinak köszönhetően a pozsonyi társaság már most teljesíti az Európai Unió 2009-től érvényes környezetvédelmi normáit.

Természetesen az autósokat a magas üzemanyagárak érdeklik a leginkább. A 2004 elejétől tapasztalt áremelkedés azt eredményezte, hogy a Slovnaft benzinkútjainál 2003 hasonló időszakához viszonyítva 2004 első 9 hónapjában 5,5 százalékkal mérséklődött a benzin eladása. Ezen belül a 95-ös oktánszámúnál minimális, 0,6 százalékos növekedés volt tapasztalható, ám a 91-es oktánszámú 20 százalékos, a 98-as pedig egyenesen 25 százalékos visszaesést mutatott. Ellenben a hazai teherfuvarozók által drágállt gázolaj esetében nincs visszaesés, sőt 6,3 százalékos volt a növekmény a vizsgált időszakban. Kelemen Béla szerint a téli időszakban nem számolhatunk azzal, hogy a gázolaj ára mérséklődjön. A MOL-csoport prognózisát ismertetve viszont közölte: míg 2004-ben a kőolaj világpiaci ára átlagosan 45 dollár/hordó, addig 2005-ben már van esély arra, hogy ez 40 dollár/hordó szintre essen. Még szerencse, hogy az utóbbi időszakban a korona látványosan erősödött az amerikai dollárhoz viszonyítva: 2003 januárjában még 39,50 korona volt 1 dollár, 2004 október végén viszont csak 31,50-et ért. Ha ez a kurzusmozgás nem következett volna be, akkor napjainkban már 40 korona felett volna a benzin literje. (shz)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?