Újabb autóipari cégek érkeznek
Zólyom/Losonc. A nagy autógyárak szlovákiai befektetéseinek köszönhetően újabb két, autóalkatrészeket gyártó cég döntött a szlovákiai letelepedés mellett. A német Continental Teves Zólyomban, a német-amerikai Johnson Control pedig Losoncon építené fel gyárát.
GAZDASÁGI HĺRMORZSÁK
Zólyom/Losonc. A nagy autógyárak szlovákiai befektetéseinek köszönhetően újabb két, autóalkatrészeket gyártó cég döntött a szlovákiai letelepedés mellett. A német Continental Teves Zólyomban, a német-amerikai Johnson Control pedig Losoncon építené fel gyárát. A fékberendezéseket gyártó Continental Tevez 55,5 millió eurós (2,2 milliárd korona) befektetést tervez, aminek köszönhetően kb. 510 embernek tudnak majd munkát biztosítani. Az ülésbetéteket gyártó Johnson Controls esetében 25 millió eurós 340 új munkahellyel számolhatnánk, a cég részéről azonban még nem született végleges döntés. (TASR)
Klub 500: Mohit fel kell építeni
Pozsony. Az 500-nál több alkalmazottat foglalkoztató cégek tulajdonosainak társulása, a Klub 500 támogatja a mohi atomerőmű felépítését. Tegnap kiadott nyilatkozatuk szerint ehhez a legjárhatóbb út az lenne, ha a Szlovák Villamos Műveket a cseh ČEZ-nek adnák el. Tibor Gregor, a Klub 500 ügyvezető igazgatója szerint, ha nem építenénk fel a mohi erőművet, azon országok közé esnénk vissza, amelyek energia-behozatalra szorulnak. Mindez szerinte az energiaárak újabb növekedését hozna magával. (TASR)
Világelsők vagyunk a reformokban
Pozsony. Szlovákia világelső a reformok és a befektetési környezet javítása terén – áll a Világbank új elemzésében. A vállalkozások fejlesztése szempontjából a 18. helyre tornásztuk fel magunkat, az intézet által vizsgált 145 ország közül. Mindez – Roger Grawe, a Világbank közép-európai igazgatója szerint – annak köszönhető, hogy jelentősen sikerült csökkenteni a vállalkozás beindításához szükséges költségeket. Grawe szerint ezzel szemben van még mit behajtanunk a jogérvényesítés és a csődeljárások terén. (TASR)
A Volkswagen fékezte a tempót
Pozsony. Szlovákia ipari termelése júliusban csak 0,7%-kal nőtt, ami részben a nyersanyag-bányászat visszaesésének számlájára írható. Ennél súlyosabb tényező a pozsonyi Volkswagen júliusi üzemi szabadsága, ami 26,7%-kal vetette vissza a közlekedési gépgyártást. Vagyis a VW nyári pihenője Szlovákia teljes iparára kihatással van. (SITA)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.