GAZDASÁGI HĺRMORZSÁK

Pozsony. A pénzügyi elemzők szerint az elmúlt hónapban enyhén gyorsult az infláció. Februárban 2,7%-os volt az éves drágulás, márciusban azonban az előrejelzések szerint már 2,9%-kal volt magasabb az árszínvonal, mint egy évvel korábban. A statisztikai hivatal ma teszi közzé az erről szóló hivatalos adatokat. Az árszínvonal megugrásához elsősorban a szolgáltatások és az üzemanyagok árának a növekedése járult hozzá. (TASR)

Uniós stop a buszsofőröknek

Brüsszel. Kevesebbet ülhetnek a volán mögött a jövőben a teherautó- és buszsofőrök, miután tegnap életbe lépett az unió új, a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó szabályozása. Ennek nyomán a sofőrök nem vezethetnek többet heti 56 óránál, a korábbi 8 helyett mostantól 9 órás pihenőidőt kell beiktatniuk 24 órán belül. Korábban kivételezett helyzetben voltak a turistabuszok sofőrjei, akik vezethettek egymást követő 12 napon, majd utána egyben kivehették szabadnapjaikat. Ezt eltörlik, hat munkanap után kötelező pihenőnapot tartani. Az új előírás szerint a sofőröknek hetente minimum 45 óra szabad időt kell biztosítani. A cégek szerint az új szabályozás hátrányosan érinti őket anyagilag, míg a sofőrök azt sérelmezik, hogy a hat napnál hosszabb utak esetében külföldön kell kivenniük pihenőnapjukat. (t, m)

EU-pénz: sikeres a nyitrai régió

Nyitra. Az uniós források lehívásában a második legsikeresebb régiónak Nyitra megye számít. A megyei önkormányzat 2003 és 2006 közötti időszakban összesen 53 saját projektet nyújtott be, amiből 19 járt sikerrel. A megye így 200 millió koronás támogatáshoz juthatott. A régióban a megyei önkormányzattól független intézmények 600 sikeres projektet nyújtottak be, a nyitrai régióba így 4,5 milliárd koronányi támogatás irányult. A támogatások többségét az iskolaügy, egészségügy és kultúra fejlesztésére használták fel. Jelentős támogatás jutott azonban a mezőgazdaság és az úthálózat fejlesztésére is. (TASR)

A Continentalé lesz a Matador?

Berlin/Pozsony. Német értesülések szerint a Continental Hannover megvásárolja a szlovák Matador Group gumiabroncs és -szállítószalag gyártó üzletágának 51%-os részesedését. A Continental és a Matador 1998 óta működtet egy közös tehergépjármű gumiabroncs gyártó üzemet Púchovban. A Matador Group 2006-ban 450 millió eurós forgalmat ért el 4770 alkalmazottal. A cég ezzel optimalizálhatja piaci pozícióit Közép- és Kelet-Európában, újabb piacokat szerez Oroszországban, Ukrajnában, és a jelenlegi 5,5 millióról évi több mint 7 millióra növeli autóabroncs-gyártó kapacitását. (MTI, t)