Autópályák magánpénzből

Pozsony. A visegrádi országok közlekedéspolitikájában kiemelt szerepet szánunk az észak-déli közlekedési folyosó kiépítésének – nyilatkozta Pavol Prokopovič, közlekedési miniszter, a cseh, magyar és lengyel közlekedési miniszterekkel folytatott tárgyalásait követően. Szerinte ennek érdekében összehangolják a környező országok tevékenységét a közlekedési folyosó minél jobb átjárhatósága érdekében. Az országaink közötti kapcsolatokban egyre nagyobb szerepet játszik a kombinált közlekedés is. A tegnap megkötött egyezmény szerint a négy ország olyan feltételeket teremt, hogy a vonatokat a lehető legkevesebb ideig várakoztassák a határokon. Ebben segít az is, hogy a vonatokról és küldeményekről elektronikus formában közvetítik majd az információkat. Egy hónapon belül a négy ország közlekedési minisztériumai mellett szakmai bizottságok alakulnak, amelyek fő feladata a kombinált közlekedés minőségének a javítása lesz.

Mind a négy országnak jelentős kihívást jelent az autópálya-építés is, minőségi úthálózat nélkül ugyanis egyre nehezebb külföldi befektetőket szerezni. Az autópálya-építésre azonban egyre kevésbé jut elegendő pénz a nemzeti költségvetésekből, amit csak tőkeerős külföldi befektető tud pótolni. Szlovákiában a napokban terjesztették a kormány gazdasági tanácsa elé az autópálya-építési programot, ami szintén számol külföldi befektetők bevonásával. Ebben azonban korántsem vagyunk egyedül, hiszen Marek Pol lengyel közlekedési miniszter szerint az összes környező ország támogatja a magánépítkezéseket. Szerinte a befektetők kiadásai úgy térülhetnek meg, ha ezeken az utakon vámot vezetnek be. (mi)