VW Touareg 2007: Erősebb, biztonságosabb

A néhány napja idehaza is kapható új Touareg leghangsúlyosabban elölnézetből változott meg, de hátulról is eszközöltek rajta néhány szépészeti beavatkozást. A megújult külső alatt komoly fejlődésen ment keresztül a mechanikai és elektronikai arzenál is. Új csúcsmotorrá vált a közvetlen benzinfecskendezéses 4,2 literes V8 FSI, amelynek teljesítménye 257 kW (350 LE). A többi erőforrás, benzinesek és dízelek vegyesen: 2,5 TDI (128 kW/174 LE) – 3,0 V6 TDI (165/265) – 3,6 FSI V6 (206/280) – 5,0 V10 TDI (230/313). A váltó motortól függően 6-6 fokozatú kézi vagy tiptronic automata lehet. Ami pedig a biztonságot illeti, minden „hárombetűshöz” hozzányúltak. ĺgy született az ABSplus, mely a terepen történő fékezésnél nyújt rövidebb fékutat. De van adaptív sebességtartó automatika (ACC), fékút-rövidítési funkcióval, mely bizonyos helyzetekben előre „élesíti“ a fékrendszert. A további fejlesztések között szerepel az aktív borulásvédelem, a féktárcsa szárazra fékezése és még jó néhány további elektronikus őrangyal is.

A hajtáslánc gombnyomásra vált, és alapon természetesen maradt a nyomatékot 50:50 százalékban elosztó 4XMOTION összkerékhajtás, valamint az elektronikus központi differenciálzár. Az opciós háromfokozatú légrugózásnak köszönhetően az autó 58 centimétert mély vízen is át tud gázolni, és ugyancsak felárért állítható keménységű lengéscsillapítók is rendelhetők. A komfortkellékek közül alapszinten is jár a kétzónás automata légkondi és a 10 hangszórós, CD-lejátszós rádió. Ami pedig az árakat illeti, a 2,5 literes dízelmotorral felszerelt alapmodell 1 522 600 koronába kerül, ezt a háromliteres TDI verzió követi (1 599 100). A legdrágább, automata váltós V10 TDI-t 2 458 600 koronáért lehet megvásárolni. Valamennyi típus ötszemélyes haszonjármű-változatban is megrendelhető, az átépítésért – adóval együtt – 36 700 koronát kell fizetni. (vas)