Suzuki: Wagon R+ helyett Splash

A kocsik ugyanis csak az őszi frankfurti autószalonon mutatkoznak be a nyilvánosságnak, de addig ugyebár ott van még a nyári uborkaszezon… A 2. generációs mini-Opel megmaradt Agilának, az ikertestvér azonban megtartotta a tavaly ősszel bemutatott tanulmánymodell nevét. Az Agiláról már írtunk (lásd: AUTÓ-MOTOR V. 28.), most tehát a Suzuki Splash bemutatása van soron.

A Swifttel való rokonság első ránézésre nyilvánvaló, de a két autónak műszakilag is sok köze van egymáshoz: a Splash – és természetesen az Agila is – a Swift futóművét és padlólemezét kapja meg. Ebből kifolyólag a méretek is nagyon hasonlóak lesznek, kivéve a magasságot: az eltérő felépítmény miatt a Splash/Agila páros jó tíz centivel magasabbra nyúlik, mint a Swift. Ennek köszönhetően az autókból könnyebben átlátható lesz például a városi forgalom.

Ami a biztonságot illeti, a Splash lehetőségei fényévekkel jobbak lesznek, mint a Wagon R+-é voltak, ugyanis akár hat légzsák és menetstabilizáló is rendelhető lesz hozzá. A motorválaszték pedig természetesen azonos az Agiláéval: lesz egy egyliteres, 48 kW-os (65 LE) és egy 1,2 literes, 63 kW-os (86 LE) benzinmotor, a dízelpártiak pedig a jól ismert 1,3-as, közös-nyomócsöves, 55 kW-os (75 LE) erőforrást választhatják, akár koromszűrővel is. Alapáron mindhárom motorhoz ötfokozatú kézi váltó jár, de az erősebb benzineshez automata vagy félautomata robotváltó is rendelhető lesz.

Mind a Splash, mind az Opel Agila gyártása 2008 januárjában indul be Esztergomban, de az új modellek forgalmazásra a 2008-as genfi autószalonig, vagyis márciusig kell várnunk. (o-o, vgy)