Rendkívüli AUTÓ-MOTOR melléklet az Új Szóban!

A tartalomból:

Tudják mióta ismerjük az elektromos meghajtású autókat, milyen lehetőség van a töltésükre és mennyibe kerül a töltés. Nyolc kérdés/válaszban tisztázzuk az elektromobilitással összefüggő legalapvetőbb tudnivalókat.

Az Európai Unió tagállamai számtalan módon próbálják támogatni az alternatív meghajtású autók vásárlását, Szlovákiában egyelőre még nincs is tervben az elektromobilok és plug-in hybrid járgányok dotációs rendszerének következő fordulója. Milyen állapotban van az elektromos meghajtást szolgáló infrastruktúra?

A pluszok és mínuszok ellenére továbbra is igaz, hogy az elektromos meghajtású autók már most is érdekes alternatívát jelentenek. Sajnos a megfizethető, mondjuk húszezer euró környékén mozgó elektromobilokból nincs sok. Aki ráadásul nem az alapváltozatok között akar válogatni, annak már egy tízezer euróval drágább kínálatot kell böngésznie. Megnéztük, melyek a jelenleg kapható legolcsóbb elektromos meghajtású autók az országban.

Jelenleg már nem sok olyan autómárkát találnak az országban, amely gyárilag szerelt LPG-tartályt is kínál a modelljeihez, ami kár, hiszen ezekben az időkben éppen ez a meghajtás jelenthet alternatívát a drága elektromobilokkal vagy hibridekkel szemben. Mik az autógáz legnagyobb előnyei?

Teszteltük a Škoda és a BMW elektromos meghajtású járgányait. Az Enyaqból nem a legdrágább kivitelt választottuk, a BMW-től viszont a lehető legelőkelőbb modellt kaptuk.