A Nissannál mindeddig hiányzott egy modell, amely áthidalta volna a nagy, drága terepjárók és a hagyományos személygépkocsik közti űrt. Most már van ilyen: a nehezen kimondható nevű, de annál vonzóbb külsejű Quashqai.
Nissan Quashqai: Ha nem kell igazi terepjáró…
A Nissannál mindeddig hiányzott egy modell, amely áthidalta volna a nagy, drága terepjárók és a hagyományos személygépkocsik közti űrt. Most már van ilyen: a nehezen kimondható nevű, de annál vonzóbb külsejű Quashqai. Megalkotói az egyre népszerűbbé váló crossover kategóriába sorolják, és hat motorral került forgalomba. Az alapnak számító 1,6-os legnagyobb teljesítménye 85 kW (115 LE), míg az ugyancsak benzinüzemű kétliteres 103 kW-ot (140 LE) ad le. A dízelmotorok hengerűrtartalma másféltől két literig, teljesítményskálájuk 78-tól 110 kW-ig (106–150 LE) terjed. A váltó 5/6 fokozatú kézi, hatfokozatú automata vagy fokozatmentes CVT lehet, a választott motortól (is) függően. A kocsi benzin- vagy dízelüzemtől független kétliteres változatai a Nissan korszerű ALL MODE 4x4 összkerékhajtásával kerülnek forgalomba. Ami a szereltséget illeti, már a legalacsonyabb Visia szinten alaptartozék a hat légzsák, az ESP elektronikus menetstabilizáló rendszer, a klímaberendezés, a volánról távirányítható négyhangszórós CD-lejátszós rádió vagy a Bluetooth telefon-előszerelés.
A Nissan Quashqai szlovákiai forgalmazása február utolsó napjaiban kezdődött; a benzinesek induló ára 660 ezer, a dízelmotorosaké 710 ezer, az összkerékhajtású változatoké 800 ezer korona. Az érdeklődők a hazai Nissan márkakereskedőknél március 17-18-án megrendezett nyílt napokon ismerkedhetnek meg részletesebben az újdonsággal. (-yu-)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.