MILYEN SZABÁLYSÉRTÉSÉRT MENNYIT KAPHATUNK? (2)

Szépen kivitelezett orr-része jól megkülönbözteti a csoporttársaktólA szerző felvételei A legpraktikusabb változat azonban vitathatatlanul a haszonjárművé átépített ötszemélyes kombi, amelynek még mindig tekintélyes méretű rakodóterét rács választja el az utastértől, és amelyet kétliteres szívódízel motorral kaptunk meg a szokásos tesztelésre.

Külalak, besorolás

Ez az autó semmiképpen sem pályázhatna szépségdíjra, mint ahogy konkurensei, a Peugeot Partner, a Renault Kangoo, a Fiat Dobló, a Citroe#n Berlingo vagy a SEAT Inca sem. Itt – elsősorban a kocsi hátsó traktusában – egyértelműen a maximális térnyerés volt a cél, amit kizárólag magasított és csaknem függőleges falakkal határolt karosszériával lehetett elérni. Némi esztétikum becsempészésére csak részletek formájában nyílt lehetőség; esetünkben ilyen a visszafogottan elegáns hűtőrács és a szépen bordázott elülső lökhárító, alatta az arányosan tagolt légnyelőnyílásokkal. Ennyit lehet, illetve érdemes mondani a Caddy külsejéről; legfeljebb azt tehetjük még hozzá, hogy a négy oldalablak és a hátsó szélvédő sötét fóliái a haszonjárművé való átépítés részét képezik, ami ebben a legigényesebb kivitelben 28 560 koronába kerül. Olcsóbb változatait 23 800, illetve 26 775 koronáért lehet megrendelni.

Komfort, szereltség,.térkínálat

A műszerfal – főleg a drágábbik választható rádióval – kifejezetten elegáns A műszerfal, mint a képen is látható, mindenre emlékeztet, csak haszonjárműére nem: elegáns a négyküllős kormány, a krómkeretes körműszerek szintén nagyon jól mutatnak, a rádió – a négyhangszórós előszereléssel együtt – azonban már az opciós listáról származik. Az ülések elöl-hátul középszerűen kényelmesek, de a komfortérzetet javítja a nagy mozgástér, a baloldali hátsó tolóajtó hiánya viszont valamelyest rontja. Ezt az ajtót egyébként meg lehet rendelni, mégpedig 15 173 koronáért. Belül az ilyen autóknál megszokott bőségben találunk pakolóhelyeket magunk körül: az ajtórekeszekben 1,5 literes flakonok számára is van hely, a szélvédő felső szegélye mögött az utastér teljes szélességében polc fut végig, az elülső ülések alól fiókok húzhatók ki, és a műszerfal tetejére is jutott két praktikus kádacska. A fő csomagteret leválasztó rács kétpozíciós: a hátsó ülések előredöntését követően egészen az elülső támlákig tolható előre, miközben az ötszemélyes változat képünkön látható 1,7 köbméteres rakodótere 2,3 köbméteresre növekszik. Ami pedig a szereltséget illeti, sokkal inkább a biztonságra, mint a komfortra fókuszálták: a blokkolás- és kitörésgátló, az elektronikus féknyomaték-szabályozó, a két frontlégzsák és a négy tárcsafék ugyanis standard tartozék, míg az értékesebb kényelmi kellékek közül csak az elektromos szervokormányt és a két síkban állítható kormányoszlopot találjuk az alaplistán.

Motor, meghajtás,

menettulajdonságok

A kétliteres szívómotor nem erőnyerő: 36 lóerővel és 110 newtonméterrel marad el turbós társa mögött, ráadásul valamivel többet is fogyaszt annál. Egyetlen előnye tehát a vételárbeli különbség, mivel a Caddy 1.9 TDI ugyanebben a kivitelben több mint 63 ezer koronával drágább. Mind a maximális sebesség, mind a gyorsulási mutató meggyőzően érzékelteti, hogy ezzel az autóval csak közlekedni lehet, szórakozni a legkevésbé sem, de elvégre nem is erre találták ki. Az ötfokozatú kézi váltót is szarvashiba lett volna még egy áttétellel kiegészíteni, ennyi tökéletesen elég. Vezetés közben természetesen tudatosítanunk kell, hogy a kocsiszekrény több mint 180 cm magas, ám a félig terhelt állapottól felfelé már egyre kevésbé bólogat; a sodródásveszélyt pedig lényegesen csökkenti a nagy tengelytáv. A kormányzás a kitűnően eltalált rásegítőnek köszönhetően pehelykönynyű, a magas üléspozíció és a nagyméretű visszapillantó tükrök jó áttekintést nyújtanak a kocsi körüli történésekről.

Zárszó helyett

A VW Caddy haszonjárművé átépített ötszemélyes kombi változata elsősorban kisvállalkozók ideális autója. Hatalmas előnye a variabilis utas- és csomagtér, valamint az adó visszaigénylésének lehetősége, aminek köszönhetően az ismertetett típus eredetileg 561 600 koronás áfás ára – az átépítés legdrágább, „ötfóliás” változatát is beleszámítva – 499 170 koronára csökken.

Hengerűrtartalom: 1968 cm3

Legnagyobb teljesítmény: 51 kW (69 LE)/4000 min-1

Legnagyobb forgatónyomaték: 140 Nm/2200 min-1

Sebességváltó: ötfokozatú kézi

Legnagyobb sebesség: 142 km/óra

Gyorsulás 0–100 km/óra: 20,5 s

Menetkész tömeg: 1455 kg

Maximális teherbírás: 503 kg

Utánfutó maximális tömege (fékkel/fék nélkül) 1400/720 kg

Méretek (h/sz/m): 4405x1802x1833 mm

A csomagtér űrtartalma: 1700–2300 l

Fogyasztás (városi/országúti/vegyes): 7,8/5,4/6,3 l/100 km

Autópályára történő felhajtás tiltott helyen 2000

Autópályán történő közlekedés olyan gépjárművel, amelynek legnagyobb megengedett sebessége kisebb, mint 50 km/óra 1000

Autópálya gyalogosok és kerékpárosok általi használata 1000

Megállás vagy parkolás autópályán a kijelölt parkolóhelyeken kívül 2000

Tolatás autópályán 2000

Megfordulás autópályán, vagy a középső elválasztó sávra történő ráhajtás

2000

Gépjármű vontatása autópályán a legközelebbi kijáraton túl 1000

Elsőbbséget élvező gépjárművek menetoszlopába történő besorolás 2000

Elsőbbséget élvező gépjárművek hang- és fényjelzésének figyelmen kívül hagyása 2000

Közlekedési akadály előírásszerű megjelölésének elmulasztása, amenynyiben ezt a szabályzat előírja 2000

A megengedettnél több személy szállítása személygépkocsiban 1000

12 évnél fiatalabb, vagy 150 cm-nél alacsonyabb személy utaztatása az elülső ülésen (gyermekülés nélkül) 500

A szállított tárgyak biztonságos rögzítésének elmulasztása 1000

Gyalogosok átmászása az utakat elválasztó korlátokon és egyéb akadályokon 1000

A rendőr utasításainak és felszólításának figyelmen kívül hagyása 2000

Alkoholszondázás megtagadása beidézés

Közlekedésre nem alkalmas gépjármű vezetése (a szabálytalanul elhelyezett rakományt is beleértve) 500

Közlekedésre nem alkalmas gépjármű vezetése, amennyiben a jármű veszélyezteti a közlekedés biztonságát és folyamatosságát, vagy károsítja az utat 2000

Gépjármű vezetése ittas, vagy kábítószer (gyógyszer) hatása alatt álló személy által 2000

A közlekedés más résztvevőjének összefröcskölése pocsolyán vagy víztócsán való áthajtással 500

Vezetés az út ellenkező oldalán

- veszélyes helyeken (kanyarok, lejtők, emelkedők stb.) 2000

- egyéb helyeken 500

- vészhelyzet vagy közlekedési baleset előidézése ilyen helyeken

beidézés, a jogosítvány bevonása

A jobb oldali menetsávon kívüli indokolatlan közlekedés, lakott területen kívül 500

Más jármű vezetőjének sávváltás közbeni veszélyeztetése 2000

Tiltott (pl. piros lámpával megjelölt) menetsávba történő behajtás 2000

Villamosmegálló vagy villamos mellett baloldalt történő indokolatlan elhaladás 2000

A pályatesten közlekedő villamos korlátozása 500

A pályatesten közlekedő villamos veszélyeztetése 2000

Tömegközlekedési járművek számára kijelölt menetsávban történő közlekedés 1000

Tömegközlekedési járműből kiszálló (vagy abba beszálló) utasok veszélyeztetése 2000

A szembe jövő jármű vezetőjének veszélyeztetése akadály kikerülése közben 2000

Irányjelzési kötelezettség elmulasztása kereszteződésben történő elforduláskor, illetve a közúton kívüli helyre történő letérés közben 1000

Irányjelzési kötelezettség elmulasztása kereszteződésben történő elforduláskor, illetve a közúton kívüli helyre történő letérés közben, ha a járművezető eközben veszélyezteti a közlekedés más résztvevőjét 2000

Elfordulás vagy az útról való letérés megfelelő személy által történő biztosításának elmulasztása, ha ezt a közlekedés biztonsága megköveteli

1000

A közútra való kihajtás megfelelő személy által történő biztosításának elmulasztása, ha ezt a közlekedés biztonsága megköveteli 2000

Útszennyezés 1000

Megállás kétirányú úton, amennyiben mindkét irányban nem marad szabadon legalább egy-egy, legkevesebb 3 m széles menetsáv 1000

Parkolás kétirányú úton, amennyiben mindkét irányban nem marad szabadon legalább egy-egy, legkevesebb 3 m széles menetsáv 1500

Parkoló járművek kisorolásának helytelen parkolással vagy megállással történő megakadályozása 1000

A közlekedés többi résztvevőjének veszélyeztetése az út széléről történő kisoroláskor 2000

A közlekedés többi résztvevői és más személyek veszélyeztetése a gépjármű oldalajtóinak kinyitása által 2000

Leállított gépjármű megfelelő bebiztosításának elmulasztása 2000

Parkolás kijelölt körgyűrűn 1000

A vasúti alkalmazott jelzéseinek figyelmen kívül hagyása 2000

Irányjelzési kötelezettség elmulasztása, amennyiben ezt a közlekedés biztonsága és folyamatossága megköveteli 500

Egynél több jármű, esetleg járműszerelvény vontatása 1500

Olyan jármű vontatása, amelyben a vezetőn kívül más személyek is tartózkodnak 1500

(Folytatás az augusztus 9-ei számban)