A BMW tarol az X3-assal, piacon a Land Rover Freelander 2 és a Volkswagen Tiguan, készül az Audi Q5 – ezt látva nem meglepő, hogy a világ egyik legpatinásabb gyártója is ki akar magának kanyarítani egy szeletet a kisebb, de komolyabb szabadidősök tortájából.
Mercedes-Benz GLK: Nyitás lefelé
A csillagos márka mostanság ugyanis inkább felfelé terjeszkedett: az R-osztály hosszban ver mindenkit, az ML fölé érkezett a brutális GL, így már éppen aktuális volt, hogy Stuttgartban normális, emberi léptékre váltsanak.
A C-osztály padlólemezére épülő GLK leginkább a nagy testvér GL-re hasonlít, de a kisebb méretek miatt jóval szögletesebb, karakteresebb. A GLK típusnévből a K jelentése bevett szokás szerint Kurz, azaz rövid; az új autóval tehát azokat célozták meg, akik kisebb és olcsóbb SUV-t akarnak, de az még mindig prémiummárkás legyen…
A hajtáslánc nem új, a C-osztályból érkezett. A 4Matic összkerékhajtású autó egyik legnépszerűbb motorja minden bizonnyal a 2,2 literes, 168 lóerős turbódízel lesz, amely a negyedik generációs befecskendezési rendszernek köszönhetően igazán takarékos működést ígér. A nagyobb teljesítményre szomjazók hathengeres benzines és gázolajos erőforrást választhatnak majd, 230 lóerő körüli teljesítménnyel. Nemsokára újabb motorokkal egészül ki a kínálat, köztük a remek 6,2 literes AMG-vel. A GLK 63 AMG tulajdonosa körülbelül 450 lóerővel gazdálkodhat majd, amellyel kategóriájának legerősebb autójává válik a legkisebb Mercedes SUV. (oa/v)
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.