MÁRKAHĺREK

FIAT/ALFA ROMEO

Az említett autók jelenlegi és potenciális tulajdonosai számára egyaránt jó hír, hogy a szlovákiai importőr mindkét márka esetében 24 hónapra hosszabbította meg a kötelező garanciát. A jótállási idő a kocsi megvásárlásának napjával kezdődik, és a kilométerek számával nincs korlátozva. A festékhibákra nyújtott garancia ugyanakkor 36 hónapra, az átrozsdásodás elleni pedig 8 évre (a Fiat Stilo esetében 12 évre) nőtt. Az új garanciális határidők visszamenőleg a 2001. december 1-jétől hivatalos márkakereskedőknél vásárolt Fiat és Alfa Romeo márkájú gépkocsikra is érvényesek.

TOYOTA

Két friss babérral is dicsekedhet a legnagyobb japán autógyár: Prius nevű modellje a brüsszeli autószalonon ,megszerezte a „FuturAuto2002” címet, amelyet most ítéltek oda elsőként a világon. A díj odaítélésénél különösen fontos szerepet játszott, hogy a benevezett gépkocsik mennyire kíméletesek a környezethez; a hibrid meghajtású Prius éppen itt kapta a legtöbb jó pontot. Másik győzelmét a híres brit What Car? autós szaklap ankétján aratta a Toyota; a lap olvasói ugyanis az új Corollát választották meg a 2002. év autójává. A kocsi ugyanitt a Best Small Hatchback (csúnya „magyarsággal”: a legjobb kompakt hatchback) címet is megkapta.

AUDI

2002. április 1-jétől az ingolstadti márka szlovákiai importőre is két évre növelte a négykarikás személygépkocsikra adott garanciát, mégpedig ugyancsak a megtett kilométerek számától függetlenül. A meghosszabbított jótállás azokra az autókra is érvényes, amelyeket korábban rendeltek meg, de csak április 1-je után kerülnek átadásra. A karosszéria átrozsdásodása ellen vállalt 12 éves jótállás valamennyi Audira az eddigi feltételeknek megfelelően marad érvényben.

CITROEN

Remekül kezdte az évet Szlovákiában a francia márka: március végéig 613 gépkocsit adott el, ami a negyedévi összesítésben a 6. helyet eredményezte számára, 4,27 százalékos piaci részesedéssel. Legerősebb hónapja a március volt, amikor 301 Citroen márkájú személygépkocsi és kisteherautó talált gazdára, a piaci részesedés pedig 5,26%-os rekordot ért el. Az első negyedév sikeréhez mindenekelőtt az alsó középkategóriás Xsara járult hozzá, 156 eladott példánnyal. A további sorrend: Saxo (133), Berlingo (105), Xsara Picasso (82), C5 (66) és Jumper (44).

BMW/MINI

A bajorok is megvonták az első negyedév mérlegét, éppen csak világviszonylatban. Az eredmény: 260 462 eladott autó (a 27 691 Minivel együtt). Ez tavalyhoz képest 17,4%-os növekedést jelent, miközben a márciusban eladott 108 292 darab gépkocsi (94 793 BMW és 13 499 Mini) abszolút havi rekordot jelentett a BMW Group történetében. A legnagyobb arányban – 52 százalékkal – a 7-es sorozat iránt nőtt meg a kereslet, ami egyértelműen az új modell bevezetésének köszönhető. A második helyen az X5 áll, 35 százalékkal.