A svéd gyártó felső középkategóriás limuzinjának új nemzedéke elsősorban a prémiummárkás német csoporttársak (Mercedes E, Audi A6, BMW 5) számára jelenthet méltó ellenfelet.
Már idehaza is kapható a Volvo új zászlóshajója
A svéd gyártó felső középkategóriás limuzinjának új nemzedéke elsősorban a prémiummárkás német csoporttársak (Mercedes E, Audi A6, BMW 5) számára jelenthet méltó ellenfelet. A visszafogott, kissé konzervatív külső természetesen csúcstechnikát, illetve a Volvónál megszokott rendkívül magas biztonsági standardot takar, de az autó térkínálata is a legimpozánsabbak közé tartozik az E-szegmensben. A motorskálát is szerencsés kézzel állították össze: a legolcsóbb S80-ast például dízelmotor hajtja, és az erősebbik dízeles alaptípus is az árskála alsó részén található. A részletes motorkínálat: 2,5T (147 kW/200 LE) – 3.2 V6 (175/238) – 4.4 V8 (232/315) – 2.4D (120/ 163) és D5 (136/185). A legerősebb motor kizárólag hatfokozatú automata váltóval és AWD összkerékhajtással kapható; ilyen kivitelben, de már természetesen felárért még a 3,2 literes motorral felszerelt típusok rendelhetők meg. Az alapváltó hatfokozatú kézi, a szereltségi szintek száma 4, miközben már a legalacsonyabb is tartalmazza a napjainkban használatos összes alapvető biztonsági felszerelést. Csak az esőszenzor, a hátsó parkolóasszisztens és a bi-xenon fényszórók azok, amelyek magasabb szinteken jelennek meg a listán. A légkondi viszont már alapfokon is kétzónás, és a kocsi IDIS nevű intelligens információs rendszere is abszolút alaptartozék.
Az új Volvo S80 – a motorok, váltók, meghajtásmódok és szereltségi fokozatok kombinációjaként – összesen 21 kivitelben kapható a hazai piacon. Legolcsóbb – dízelmotoros – típusa 1 340 000 koronába kerül, a benzinesek
1 360 000 koronáról indulnak. Vonzó lehet még a D5 1 440 000 koronás alapára, a V8-as, összkerekes, automata váltós típusok pedig 2 100 000 és 2 395 000 közötti áron vásárolhatók meg. (topauto)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.