Lexus LS 600h: Elektromos luxus

A januárban leleplezett LS 460-ashoz hasonlóan a 600-asba is nyolchengeres motor kerül, de, egy teljesen új, 5 literes, 290 kW-os (394 LE) aggregát. Ez a V8-as azonban csak egy a személyautóba valaha is beépített legerősebb hibrid hajtáslánc elemei közül: a másik tagja ugyanis egy 165 kW-os (225 LE) villanymotor. A kettő együttes teljesítménye 327 kW (445 LE). ami az erőátvitelt illeti, ezúttal hiába keressük a 460-as nyolcsebességes váltóját, mert egy fokozatmentes automata dolgozik helyette. A villanymotor hatalmas nyomatéka és azonnali reakciója révén az LS 600h semmivel sem tűnik gyengébbnek, mint 50-100 lóerővel többet nyújtó riválisai.

Egy ilyen luxusmodellnél azonban nem is a menetteljesítmények a legfontosabbak, hanem a kulturált, csendes működés. Ezen a téren pedig verhetetlen az autó, hiszen a kiegyensúlyozott járású V8-as csak szükség esetén kapcsol be, a villanymotornak pedig szinte nincs is hangja. A hibrid hajtásrendszer ugyanakkor ilyen teljesítményhez képest hihetetlenül alacsony átlagfogyasztást garantál (a gyártó szerint 9,3 litert 100 kilométerenként), de ennél sokkal lényegesebb, hogy a szigorú amerikai szabványok szerint is a legalacsonyabb károsanyag-kibocsátási kategóriába tartozik. Az autót két méretváltozatban lehet megrendelni: az alaptípus 3 469 000, a meghosszabbított L verzió 3 709 000 koronába kerül (tc/yu)