Leggyakoribb hibáink az autóvásárlás során (2)

Főként raktárkészletről választanak autót sokan értelmetlen kompromisszumokkal. Az elvárások között első a látvány (metálfény, alufelni) és a kényelem (légkondi, elektromos extrák). Amíg nem volt alapáras az ABS, inkább a blokkolásgátló nélküli, de hátul is elektromos ablakemelős autókat vitték. Az eladók máig sokszor esélytelenül érvelnek például az ESP mellett. Pedig a menetstabilizáló elektronika megmenthet a haláltól, vagy az életfogytig tolókocsitól…. Egy új Škoda Fabiához 19 600, egy Octaviához – hegymenet-indulást segítő automatikával együtt – 18 900 koronába kerül. Mégse kell, mert minket ugye nem érhet baj, és különben is, tudok én vezetni.

5. Alacsony kezdőrészlet baleset-biztosítás nélkül

Minimum az autó árának 20, de inkább 25 százalékát kellene befizetni indulásként, mert így a kocsi ellopása vagy totálkár esetén is elegendő a biztosítótól kapott összeg a tartozás kiegyenlítésére. A Lízingszövetség szerint a kocsi értéke 20 százalékot zuhan abban a pillanatban, hogy kihajtunk vele a szalon udvaráról, így 10 százalékról indulóval nincs olyan pillanat a futamidő során, amikor az autó értéke fedezné a tartozásunkat! A legnagyobb butaság baleset-biztosítás nélküli lízingre venni az autót. Annál nincs szomorúbb bukta, mint egy ellopott, esetleg saját hibából rommá tört kocsira kifizetni a több százezres hátralékot.

6. Túlvállalt részlet

Gyakori és elszomorító butaság a havi törlesztés túlvállalása. Aki lízingre vagy kölcsönre akar autót venni, az próbálja ki legalább fél évig, hogy minden hónapban félre tudja-e tenni a törlesztés, a kétféle biztosítás és az egyéb költségek (üzemanyag, szerviz, téli gumik stb.) fedezetét. Gondoljuk át alaposan, megengedhetjük-e magunknak az új autót és miről vagyunk hajlandóak lemondani érte, ha megcsappan, netán kiesik a jövedelmünk. (A v.hu nyomán: vgy)

(Befejezés a következő számban)