J. D. Power: Tart a Toyota fölénye

Nem a szó legszorosabb értelmében vett minőségvizsgálatokat végez, hanem vásárlók, illetve megrendelők ezreit kérdezi meg, milyen termékekkel/szolgáltatásokkal a legelégedettebbek, melyekkel kevésbé, illetve végképp nem. Természetes, hogy az autótulajdonosok idén sem maradtak ki a szórásból: az egyik európai felmérés színhelye a kontinens legfejlettebb motorizációval rendelkező országa, Németország volt. Az, amelyet sokan egyben a világ legerősebb autópiacának is tartanak, mivel rendkívül nagy a lakosság vásárlóereje, az ország autógyártása pedig olyan márkákkal büszkélkedhet, mint a Mercedes, a BMW, az Audi, a Porsche, a Volkswagen és az Opel. Az ügynökség munkatársai 24 483 német autótulajdonos véleménye alapján állították össze a listákat, amelyek a százalékban kifejezett ún. elégedettségi index szerint rangsorolják a márkákat, valamint kategóriák szerint a modelleket. A végeredmény, mint táblázatainkból is kiolvasható, ismét a Toyota közkedveltségét és megbízhatóságát bizonyítja: a márka zsinórban harmadszor lett első, modelljei pedig három első és egy második helyet szereztek a 7 kategóriában. Ez az utóbbi évek tapasztalatai alapján várható is volt, de azért meglepetések is akadtak. Kevesen tippeltek volna például arra, hogy a hazai autókat köztudottan előnyben részesítő németek csak egyetlen itthoni márkát juttatnak be az első hat közé, azt is csak az ötödik helyen: a BMW-nek akár komplexusai is lehetnek ebben a rajta kívül színtiszta japán közegben. Szintén vaskos meglepetés a Škoda kilencedik helyezése, főleg ha azt is megnézzük, kiket előzött meg a cseh márka (Peugeot, Citroe#n, Renault, Ford, Mercedes). A modellek között a Peugeot 607 luxuskategóriabeli győzelme volt a legnagyobb szenzáció. Megelőzni a BMW 7-est és 5-öst, méghozzá német földön – kell ehhez külön kommentár? Legfeljebb annyi, hogy a francia limuzin elsősorban a külalakjának köszönhette győzelmét. Pedig afölött immár ötödik éve múlik az idő, és csak az idén eszközöltek rajta először néhány szépészeti beavatkozást…

MÁRKÁK %

1. Toyota 84,4

2. Mazda 81,6

3. Subaru 81,5

4. Honda 81,1

5. BMW 80,8

6. Mitsubishi 80,2

7. Volvo 80,0

8. Audi 79,9

9. Škoda 79,8

10. Nissan 79,7

11. Mercedes-Benz 79,2

12. Opel 79,0

13. Daihatsu 78,8

14. Ford 78,4

15. Renault 78,3

16. Hyundai 77,9

17. Suzuki 77,5

18. SEAT 77,4

19. Citroen 76,9

20. KIA 76,8

21. Volkswagen 76,8

22. Peugeot 76,7

23. Smart 75,9

24. Mini 75,4

25. Alfa Romeo 75,0

26. Fiat 74,8

27. Chrysler 73,8

28. Daewoo 73,4

MODELLEK %

MINI- ÉS KISAUTÓK

1. Honda Jazz 83,7

2. Toyota Yaris 83,1

3. Mazda Demio 81,5ALSÓ KÖZÉPKATEGÓRIA

1. Toyota Corolla 85,9

2. Mazda 323 81,5

3. Mitsubishi Space Star 81,5KÖZÉPKATEGÓRIA

1. Toyota Avensis 84,7

2. Mitsubishi Galant 83,4

3. Mazda 626 82,5FELSŐ KÖZÉP-

ÉS LUXUSKATEGÓRIA

1. Peugeot 607 83,4

2. BMW 7 81,6

3. BMW 5 81,4EGYTERŰEK

1. Mazda Premacy 81,0

2. Nissan Almera Tino 80,2

3. Hyundai Matrix 79,9TEREPJÁRÓK

1. Toyota RAV4 83,6

2. Subaru Forester 81,5

3. Nissan X-Trail 81,0SPORTKOCSIK

1. Porsche 911 81,2

2. BMW Z3 80,5

3. Mercedes CLK 80,3