Idén 20 éves az Octavia

Pozsony. Pontosan két évtizeddel ezelőtt mutatták be a világnak a Škoda Octavia első generációját. Húsz év alatt a márka legsikeresebb modellje lett, az összes Škoda közül épp Octaviából kelt el a legtöbb, változatainak valamelyikét több mint ötmillió ember vásárolta meg.

Az Octavia fejlesztését 1992-ben kezdték meg, körülbelül egy évvel azután, hogy a Škoda a Volkswagen konszern része lett. Az autó teljesen új platformra épült, melynek fejlesztése a konszernen belül a modell tervezésével párhuzamosan zajlott. Az autó emlékezetes dizájnja Dirk van Braeckel főtervező munkájának eredménye. Húsz évvel ezelőtt is hatalmas hangsúlyt fektettek a passzív és az aktív biztonságra, az elülső légzsákok már ebből az autóból sem hiányoztak. A praktikus liftback egyik aduásza a csomagtér nagy ajtaja volt, mely kényelmes hozzáférést biztosított az 528-ról 1328 literre tágítható csomagtérbe.

Három motorral indult

Az érdeklődők az eladás kezdetén, 1996-ban két benzines négyhengeres, illetve egy dízel erőforrás közül válogathattak. Alapkínálat volt az 1,6 MPI 55kW teljesítményű motor, az igényesebbek az 1,8-as 20 V erőforrást is megrendelhették 92 kW teljesítménnyel. A modern 1,9 TDI dízelmotor 66 kW teljesítménnyel volt elérhető, fogyasztása 5,1 liter volt 100 kilométeren. A motorkínálat később bővült, például az 1,8-as 20 V Turbo/110 kW vagy az 1,9 SDI/50 kW erőforrásokkal.

Az első Octavia Combi 1998-ban jelent meg a genfi autószalonon, árusítását ugyanazon év májusában kezdték meg. Ez a változat főleg az európai piacokon aratott nagy sikert. A kínálatot 1999-ben egészítette ki a kombi négykerék-meghajtású változata.

Honnan ered a név?

A gyártó 1959 és 1964 között gyártott modelltípusára utal, amelyből több mint 364 000 kelt el. Ez volt a Škoda nyolcadik modellje, amelyet 1933-tól piacra dobtak, ezért az Octavia elnevezés, amely latinul nyolcat jelent.

Az első Škoda Octaviát a csehországi Mladá Boleslavban található gyár 37 500 négyzetméteres csarnokában szerelték össze. A gyártást 1996 április 3-án kezdték meg, a gyár termelése az addigi évi 90 000 gépkocsiról azonnal 350 000-re ugrott. Kevesen tudják, hogy az Octavia első generációjának utolsó darabja 2010 novemberében készült el. 2010-ig 970 000 liftback és több mint 470 000 kombi kelt el az Octaviából.

Ezt a sikertörténetet folytatta az Octavia második generációja is, amelyből 2004 és 2013 között 1,6 millió kelt el litfback változatban, s további 900 000 kombi változatban. Ebben a modellben jelent meg a DSG automata váltó. A harmadik generációt 2012-ben kezdték forgalmazni, s továbbra is a Škoda alappillérének számít. 2016 márciusában gyártották le az egymilliomodik harmadik generációs Octaviát. A gyártás kezdetététől, 1996-tól így már ötmillió Octavia kelt el.