Ford S-Max: egy családi autó, amely meggyőzött

Az egyhetes tesztelésre az S-Max ST Line kivitelezését kaptam meg, ami annyit jelent, hogy a családi egyterű sportos változatáról volt szó. Valakinek furcsának tűnhet ez a kombináció, ám a gyakorlat igazolta, hogy az erős motor igenis élvezhető egy ilyen járgányban.

Ezen autók formája nem mindenkinek tetszik, a tervezőknek viszont nincs nagy mozgási terük. Ahhoz ugyanis, hogy megőrizzék az autók tágas utasterét, kénytelenek kevésbé tetszetős formákat választani. Az ST Line felszereltségi szintnek köszönhetően viszont az S-Max valamivel jobban néz ki. Speciális kialakítású sportos karosszéria-elemeket kapott, mint például hátsószárnyszpojlert, ST-Line logót, könnyűfém pedálokat, emblémával díszített alumínium küszöbléceket, sportkormányt, sportüléseket és választható fekete belteret vagy tetőkárpitot. Sportosabb családi MPV-t aligha találnánk a piacon.
Külön dicséretet érdemel a a rendkívül kényelmes futómű. Az egyenetlen, nagyobb kátyúkkal teli utakkal is könnyedén megbirkózik, a kerekektől szinte semmilyen rázkódás nem szűrődik be az utastérbe.

Családi, de sportos

Amit különösen élveztem, hogy ebben az S-Maxban a dinamikusabb vezetéstől sem kell félni. Ezt akkor fogják értékelni, amikor otthon marad a család, és egyedül indulnak útnak. Ha az időjárás viszontagságai megengedik, semmilyen akadálya sem lesz a száguldozásnak. Mindennek persze a kétliteres TDCi dízelmotor az alapja, amelynek teljesítménye 176 kW és 240 lóerő. Nyolcgangos automata váltóval van párosítva, amely a teljesítményt az első kerekekre küldi. A volán mögül nem hiányoznak a váltókarok, így a manuális váltásra is van lehetőség a sportosabb vezetési tempónál. Ezzel a változattal sajnos nem lehet kombinálni a 4x4es meghajtást, aki négykerékmeghajtást akar, annak a gyengébb erőforrást kell választania. A fogyasztás 8 liter körül mozog 100 kilométeren. A biztonságot növeli, hogy az S-Maxban számos vezetést elősegítő rendszer van. Például az adaptív sebességtartó, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, amely egyben képes a sávban tartani az autót. Minőségi képet nyújt a tolatókamera is, amelynek csak az elhelyezésén változtatnék. A kamera ugyanis olyan szögben van az autó csomagtérajtaján, hogy a legkisebb szemerkélésnél is bekoszolódik, s míg nem töröljük le, addig alig látni a felvételt.

Tökéletes fények

Ebben a borús, ködös időszakban, amikor sokkal korábban sötétedik, a sofőr tán még inkább értékeli a jól működő fényszórókat. Az SMax adaptív Full LED fényszórói ugyan extrának számítanak, de őszintén mondom, ez lenne az első dolog, amit hozzárendelnék az autóhoz. A fényszórók Ford Dynamic LED + LED DRL rendszerrel rendelkeznek, minek köszönhetően nemcsak hogy automatikusan váltogatnak a távolsági és klasszikus fényszórók között, s önállóan megvilágítják a kanyart még azelőtt, hogy odaérnénk, de képesek igazodni az időjárás viszontagságaihoz is. A speciális vakításmentes rendszer ráadásul minden helyzetben úgy állítja be a fényszórók vetítési mintáját, hogy óvja a közúti forgalom többi résztvevőjét a vakítástól – mindemellett az út több része tökéletes megvilágítást kap.

Ami az utasteret illeti, a rendkívül tágas tér dominál mindenütt. Számtalan rekeszt találni különböző holmik elpakolására, s amit a sofőrök szerintem külön fognak értékelni, hogy az aránylag nagy szélvédőnek köszönhetően tökéletes a kilátás az autóból. A hátul utazók kényelmét növeli a panorámatető, amely ugyan teljes egészében beengedi a napfényt, az infravörös hővédő üveg és az elektromosan vezérelhető sötétítő roló segítségével megakadályozhatjuk, hogy a napfény túlzottan zavaró legyen. Csak a margóra jegyzem meg, hogy az utastér kialakítása, a felhasznált műanyagok rendkívül jó minőségűek, minden tökéletesen illeszkedik egymáshoz. Az S-Maxból elérhető a hétajtós változat is, az ötajtós, általam tesztelt járgányban a csomagtér térfogata 700 liter volt.

Meggyőzött

Különösebb kínzás nélkül elismerem, hogy a családi egyterűek nem igazán tartoznak a kedvenceim közé – ennek egyik oka minden bizonnyal az, hogy nincs családom. Az S-Maxot viszont, főleg az erős motornak köszönhetően, nagyon megszerettem. Olyan dinamikát kínál az autó, amilyet az ebbe a kategóriába sorolt járgányoktól nem várnának. Mindezt úgy, hogy megőriz minden, családi autókra jellemző tulajdonságot. A Ford a járgánnyal tényleg jó munkát végzett, az ST Line felszereltségi szint pedig csak hab a tortán.