Autó-motor

Ford S-Max: egy családi autó, amely meggyőzött

Manapság a legnépszerűbb SUV modellek nem mindig tartoznak a legpraktikusabb családi autók közé. Az egyterűeknek nem tudnak konkurálni. S ha a számos rakodótérhez, tágas csomagtérhez még egy erős motor is párosul, akkor az autó nem okozhat csalódást. Kipróbáltuk a Ford S-Max 240 lóerős változatát.
Demecs Péter

2019. december 16. 15:12

Ford S-Max
A modell alapára 28 990 euró, a tesztelt változat ára 40 980 eurónál kezdődik, s a tesztelt autó ára 48 505 euró volt. - A szerző felvételei

Az egyhetes tesztelésre az S-Max ST Line kivitelezését kaptam meg, ami annyit jelent, hogy a családi egyterű sportos változatáról volt szó. Valakinek furcsának tűnhet ez a kombináció, ám a gyakorlat igazolta, hogy az erős motor igenis élvezhető egy ilyen járgányban.

Ezen autók formája nem mindenkinek tetszik, a tervezőknek viszont nincs nagy mozgási terük. Ahhoz ugyanis, hogy megőrizzék az autók tágas utasterét, kénytelenek kevésbé tetszetős formákat választani. Az ST Line felszereltségi szintnek köszönhetően viszont az S-Max valamivel jobban néz ki. Speciális kialakítású sportos karosszéria-elemeket kapott, mint például hátsószárnyszpojlert, ST-Line logót, könnyűfém pedálokat, emblémával díszített alumínium küszöbléceket, sportkormányt, sportüléseket és választható fekete belteret vagy tetőkárpitot. Sportosabb családi MPV-t aligha találnánk a piacon.
Külön dicséretet érdemel a a rendkívül kényelmes futómű. Az egyenetlen, nagyobb kátyúkkal teli utakkal is könnyedén megbirkózik, a kerekektől szinte semmilyen rázkódás nem szűrődik be az utastérbe.

Családi, de sportos

Amit különösen élveztem, hogy ebben az S-Maxban a dinamikusabb vezetéstől sem kell félni. Ezt akkor fogják értékelni, amikor otthon marad a család, és egyedül indulnak útnak. Ha az időjárás viszontagságai megengedik, semmilyen akadálya sem lesz a száguldozásnak. Mindennek persze a kétliteres TDCi dízelmotor az alapja, amelynek teljesítménye 176 kW és 240 lóerő. Nyolcgangos automata váltóval van párosítva, amely a teljesítményt az első kerekekre küldi. A volán mögül nem hiányoznak a váltókarok, így a manuális váltásra is van lehetőség a sportosabb vezetési tempónál. Ezzel a változattal sajnos nem lehet kombinálni a 4x4es meghajtást, aki négykerékmeghajtást akar, annak a gyengébb erőforrást kell választania. A fogyasztás 8 liter körül mozog 100 kilométeren. A biztonságot növeli, hogy az S-Maxban számos vezetést elősegítő rendszer van. Például az adaptív sebességtartó, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, amely egyben képes a sávban tartani az autót. Minőségi képet nyújt a tolatókamera is, amelynek csak az elhelyezésén változtatnék. A kamera ugyanis olyan szögben van az autó csomagtérajtaján, hogy a legkisebb szemerkélésnél is bekoszolódik, s míg nem töröljük le, addig alig látni a felvételt.

Ford S-Max

Tökéletes fények

Ebben a borús, ködös időszakban, amikor sokkal korábban sötétedik, a sofőr tán még inkább értékeli a jól működő fényszórókat. Az SMax adaptív Full LED fényszórói ugyan extrának számítanak, de őszintén mondom, ez lenne az első dolog, amit hozzárendelnék az autóhoz. A fényszórók Ford Dynamic LED + LED DRL rendszerrel rendelkeznek, minek köszönhetően nemcsak hogy automatikusan váltogatnak a távolsági és klasszikus fényszórók között, s önállóan megvilágítják a kanyart még azelőtt, hogy odaérnénk, de képesek igazodni az időjárás viszontagságaihoz is. A speciális vakításmentes rendszer ráadásul minden helyzetben úgy állítja be a fényszórók vetítési mintáját, hogy óvja a közúti forgalom többi résztvevőjét a vakítástól – mindemellett az út több része tökéletes megvilágítást kap.

Ami az utasteret illeti, a rendkívül tágas tér dominál mindenütt. Számtalan rekeszt találni különböző holmik elpakolására, s amit a sofőrök szerintem külön fognak értékelni, hogy az aránylag nagy szélvédőnek köszönhetően tökéletes a kilátás az autóból. A hátul utazók kényelmét növeli a panorámatető, amely ugyan teljes egészében beengedi a napfényt, az infravörös hővédő üveg és az elektromosan vezérelhető sötétítő roló segítségével megakadályozhatjuk, hogy a napfény túlzottan zavaró legyen. Csak a margóra jegyzem meg, hogy az utastér kialakítása, a felhasznált műanyagok rendkívül jó minőségűek, minden tökéletesen illeszkedik egymáshoz. Az S-Maxból elérhető a hétajtós változat is, az ötajtós, általam tesztelt járgányban a csomagtér térfogata 700 liter volt.

Meggyőzött

Különösebb kínzás nélkül elismerem, hogy a családi egyterűek nem igazán tartoznak a kedvenceim közé – ennek egyik oka minden bizonnyal az, hogy nincs családom. Az S-Maxot viszont, főleg az erős motornak köszönhetően, nagyon megszerettem. Olyan dinamikát kínál az autó, amilyet az ebbe a kategóriába sorolt járgányoktól nem várnának. Mindezt úgy, hogy megőriz minden, családi autókra jellemző tulajdonságot. A Ford a járgánnyal tényleg jó munkát végzett, az ST Line felszereltségi szint pedig csak hab a tortán.

Támogassa az ujszo.com-ot

Rengeteg hírrel bombáznak minket különböző portálok, s nem könnyű felismerni a valódi- és álhíreket. Ezért is fontos, hogy olyan weboldalakról tájékozódjunk, amelyek megbízható, korrekt információkat nyújtanak.

Az ujszo.com szerkesztőségében minden nap azért dolgozunk, hogy Önök kizárólag ellenőrzött, valós híreket kapjanak weboldalunkon. Ennek biztosítása meglehetősen költséges. Mi viszont szeretnénk, hogy minden kedves olvasónk hozzájuthasson az ellenőrzött információkhoz, ez azonban az Önök anyagi segítsége nélkül hosszú távon nem lehetséges.

Ezért kérjük olvasóinkat, hogy járuljanak hozzá az ujszo.com működéséhez. Számítunk Önökre. Önök is számíthatnak ránk.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
Balról jobbra: Gyimesi György (OĽaNO), parlamenti képviselő, Forró Kisztián, az MKP elnöke, Berényi József, az MKP alelnöke. Fotó: Somogyi Tibor

MKP és Gyimesi: Klus kérjen bocsánatot a kaukázusi párhuzamért

Zuzana Čaputová

Čaputová javasolt néhány válságkezelő intézkedést a nők megsegítésére

Vadas fürdő: májusban már nyitnának

Vadas fürdő: májusban már nyitnának

caputova

Čaputová reméli, hogy a kormány önreflexiót fog gyakorolni

Hangos dudálással és forgalomlassítással tiltakoztak Vágsellyén

VIDEÓ + GALÉRIA: Hangos dudálással és forgalomlassítással tiltakoztak Vágsellyén

érsekújvár

Készülhetnek a playoff-selejtezőre az érsekújvári hokisok

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.