Fából faragott autót egy operaénekes

Marosvásárhely. A Marosvásár- hely melletti Koronkán élő Szabó Péter volt már operaénekes, sikeres építész, tervező és asztalos is, de legújabban egy kézzel faragott autó büszke tulajodnosaként ismerhették meg az emberek. A csodajárgány most új gazdát keres, potom 300 000 eurórért bárki hazaviheti.

Szabó Péternek, a Kolozsvári Állami Magyar Opera egykori énekesének, ha fából vaskarikát nem is, de egy gyönyörű faautót mégiscsak sikerült építenie. A csodajárgány nevéhez az alkotó felesége adta az inspirácót, ezért kapta a Julia Roadster elnevezést a Marosvásárhely melletti Koronkán készült járgány. „A fa megmunkálása számomra nem újdonság. Fiatal koromban 12 évig asztalosként dolgoztam, de számos házat is felépítettem, az ácsmesterség ismerete alapkövetelmény volt. Miután átkerültem az operába, abbahagytam az egészet, de több mint egy évtizednyi éneklés után ismét visszatértem a fa megmunkálásához, de már csak hobbi szintjén” – mondta lapunknak Szabó Péter. Mivel mindig is a dizájn és a formatervezés szerelmese volt, a fával való munka számára igazi kikapcsolódást jelent. „Úgy nyolc évvel ezelőtt egy hintót készítettem, majd később elhatároztam, hogy egy faautót is létrehozok. Ez egy átfogó és valóban hosszadalmas projekt kezdete volt. Először megálmodtam, majd papírra vetettem a terveimet. Rajzokat készítettem róla, majd különféle tervezőprogramok segítségével elkészítettem az első digitális makettet is. Ezután közel egy hónapon át tartó kemény munkával elkészült az első példány 1:10 méretben” – mesélte az autó tulajdonosa. Nem sokkal később Szabó hozzálátott azt életnagyságú autó építéséhez is, a szerkezet nagy része kőrisfából készült.

A projekt összetettsége miatt egyre több helyre volt szükség. „A garázst is ki kellett bővíteni, hogy elférjek benne. Volt úgy, hogy kora reggeltől késő estig a műhelyben voltam. Szinte csak enni és aludni mentem be a házba. A feleségem végig mellettem állt, még akkor is, amikor már közel 20 ezer eurót költöttem a projektre” – mesélte Szabó.

Az autót egyébként egy 1982-es hathengeres Ford Taunus motorja hajtja, az alvázon, a motron és a mechanikus alkatrészeken kívül szinte minden fából készült. Az ülések kézzel varrot bőrből, a kormány, a kijelzők keretei és a kapcsolók fából vannak. Az autó mechanikai részét az alkotó barátja, Mátyus Csaba fejlesztette ki. „Rengeteg időm és munkám van ebben az autóban, de mindezek ellenére most megválnék tőle. Egy újabb faautót szeretnék megépíteni, amit egy elektromotor hajtana, s ez már jóval több pénzbe kerülne. Ezért szeretném eladni Júliát, ám 300 000 eurón alul senkinek sem vagyok hajlandó odaadni. Egy egyedi darab, a világon csak egy van belőle” – zárta le Szabó Péter.