Az év legjobb motorjai 2007-ben: Tarolt a BMW

Idén immár kilencedik alkalommal ítélte oda a 30 ország 62 szakújságírójából álló világ-zsűri az Év motorjai díjakat. A közel ezer jelölt közül a megszokott előselejtezők után összesen 12 került a döntőbe. A zsűritagok nyolc hengerűrtartalom-kategóriában ítéltek, valamint megválasztották az év legjobb sportmotorját, a legjobb idei új motort, és a piac leggazdaságosabbját is. Az abszolút győztes (a magyarul kissé furán hangzó Nemzetközi Év Motorja cím nyertese) a szokott módon, tehát a hengerűrtartalom-kategóriák győztesei közül került ki, de külön pontozási fordulóban. A BMW – a tavalyi öt után – idén „szólóban” összesen hat, a Peugeot–Citroe#n konszernnel karöltve pedig további egy címet szerzett. Két győzelem jutott a Toyotának (vele egy a Peugeot–Citroe#n csoportnak is), kettő a Volkswagen konszernnek, egy pedig a Porschének. A BMW friss fejlesztésű dupla turbós, közvetlen befecskendezéses soros hathengeres 3,0 literes benzinese saját méretkategóriáján kívül a legjobb új motornak járó elismerést és az abszolút győztesnek járó fődíjat is hazavihette. (a2)