1. Már vásárláskor kérjük el az autó ún. azonossági bizonylatát (certifikát konformity, nemzetközi rövidítése COC). Ezt már az autóbazárban meg kéne kapnunk, országtól és kocsitípustól függően 70–130 euróért. Amenynyiben nem, az adott márka szlovákiai importőrénél kell kérvényeznünk a kiadását.
2.
Autóvásárlás külföldön: Intézni- és fizetnivalók
2. Ha a kocsi nem „felpakolva” szállítjuk haza, ideiglenes rendszámokra is szükségünk lesz. Ezek érvényessége általában két hét, és a biztosítással együtt 100–150 euróba kerülnek.
3. Idehaza a lakóhelyünk szerint illetékes körzeti közlekedési hivatalnál (Obvodný úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie) kell kérvényeznünk a gépkocsi műszaki jóváhagyatását. A kérvényhez csatolnunk kell a jármű hivatalos beszerzését igazoló dokumentumot (számla, adásvételi vagy ajándékozási szerződés), a forgalmi engedélyt (vagy a kocsi forgalomból történő kivonását igazoló dokumentumot) és az azonossági bizonylatot. A kérvény után fizetendő illeték természetes személyek esetében 1000, jogi személyek esetében 2000 korona.
4. A jóváhagyott kérvény és a csatolandó dokumentumok fénymásolatainak felmutatását követően abszolválható a műszaki vizsga (900 korona). Ha a kocsi dízelmotoros, emissziós ellenőrzés is szükséges (400–500 korona).
5. A közlekedési hivatalban kapott postautalványon megtérítjük az újrahasznosítási alapnak fizetendő járulékot (Príspevok do recyklačného fondu – 2000 korona).
6. A műszaki vizsga sikeres abszolválását, illetve az újrahasznosítási járulék befizetését igazoló dokumentumok felmutatása után a körzeti közlekedési hivatal kiállítja a jármű szlovákiai forgalmi engedélyét.
7. Valamelyik biztosítótársaságnál megkötjük a kötelező kárfelelősség-biztosítást (Povinné zmluvné poistenie).
8. A lakóhelyünk szerint illetékes közlekedésrendészeten (Dopravný inšpektorát) a forgalmi engedély és a kötelező biztosítás megkötését igazoló dokumentum felmutatása után megkapjuk a gépkocsi nyilvántartási számait (régebbi kifejezéssel rendszámait). Illeték: 1150 korona.
Egyéb fontos tudnivalók:
Ne vásároljunk 1995 előtt gyártott autót, mert ezek itthoni nyilvántartásba vétele rendkívül bonyodalmas és költséges eljárás. Az ilyen szempontból problémamentes autókat arról ismerjük meg, hogy azonosítólapjukon – az EU-homologizáció jeleként – egy „e” betű szerepel
Ha a külföldön vásárolt gépkocsi a) új volt, b) első nyilvántartásba vétele óta 6 hónapnál kevesebb idő telt el és ez alatt az idő alatt nem futott 6000 kilométernél többet, tulajdonosának itthon hét napon belül be kell fizetnie a 19 százalékos általános forgalmi adót (DPH). Öregebb autók esetén ezt külföldön, a gépkocsi vételárába építve fizettük ki.
A jármű néhány idegen nyelvű dokumentumát (forgalmi engedély, a forgalomból történő kivonás igazolása stb.) szlovák nyelvre kell fordítani, mégpedig kizárólag hivatalos fordítóval. Mivel ez nem olcsó dolog (3000–5000 korona), előtte tanácsos megérdeklődnünk, mit kell valójában lefordíttatnunk.
Idén július 1-jétől a külföldről behozott gépkocsik eredetvizsgálatára (overenie pôvodnosti) is szükség lesz, ami várhatóan 2000–5000 koronába fog kerülni. (p)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.