Audi Q5: Egyelőre 5 férőhellyel, 240 lóerővel

Az Audi az áprilisi Pekingi Autószalont választotta a Q5-ös bemutatására. A kocsi méreteit tekintve a kategória legnagyobbjai közé tartozik: teljes hossza 4,63 méter. Jelenleg ötüléses verzióban létezik, de szinte borítékolható, hogy a közeljövőben érkezik majd hétszemélyes változat is.

A belső kialakítás klasszikus, viszont minden beszerezhető az autóhoz, amit manapság kínálnak a piacon. Ilyen a csúcskategóriás hifi (természetesen DVD-vel), a TV-tuner, a háromdimenziós navigációs rendszer és a háromzónás klíma. Megrendelhető az új A4-esnél bevezetett Audi Drive Select is, mellyel a futómű és a kormányzás hangolásán, valamint a gázpedál reakcióján állíthat a vezető.

A kocsi olyan ESP-t kapott, amely felismeri a tetőcsomagtartót, és vészhelyzetben ennek megfelelően avatkozik be. Az alapméretben 540 literes csomagtér több mint másfél köbméteresre bővíthető. A külsőt is ízlésünk szerint cicomázhatjuk: az alap 17-es felniket akár 20 colosokra is cserélhetjük, de ezekkel már nem igazán ajánlott a terepezés. A kapaszkodóképesség is jónak mondható, hiszen 31 fokos emelkedőre is felmehetünk. A gázlóképesség 50 cm, ami elsősorban az autó 20 centis hasmagasságából adódik.

Az új Q5 induláskor háromféle motorral lesz elérhető. Az alapnak szánt 170 lovas 2.0 CR TDI fogyasztása mindössze 6.5 l/100 km, miközben 9.5 másodperc alatt futja a százat és 200 felett van a végsebessége. A középső a már jól ismert 2.0 TFSI, 211 lóerőre hangolva. A csúcsot a háromliteres dízel képviseli, 240 lóerővel, 500 Nm csúcsnyomatékkal és 225 km/órás végsebességgel.

Európában először a júliusi Londoni autószalonon találkozhatunk az Audi Q5-tel. Forgalmazása októberben indul, hozzánk valószínűleg novemberben érkezik. (tc, yu)