Adóvisszaigénylési tilalom: Szépen megkerülték!

Július elsejétől érvényét vesztette a személygépkocsik (M1-es kategória) haszonjárművekké (N1) átépítését eddig szabályozó törvény.

Július elsejétől érvényét vesztette a személygépkocsik (M1-es kategória) haszonjárművekké (N1) átépítését eddig szabályozó törvény. A már jóváhagyott, ám egyelőre tág mozgásteret – benne spekulációkat is – biztosító új jogszabály értelmében ilyen átépítést csak eredetileg személyszállító járművekként nyilvántartásba vett gépkocsikon lehet elvégezni, ám ez nem teszi lehetővé az áfa visszaigénylését. Az autóimportőrök – a gyártókkal együttműködve – úgy reagáltak erre a törvényre, ahogyan az várható volt. Egyrészt eleve átépítve – tehát többnyire négyszemélyessé átalakítva, illetve az utas- és csomagtér közé beépített ráccsal – hozzák be az ilyen autókat, ha pedig nem tudtak megegyezni a gyártóval, az átépítést ők maguk végeztetik el itthon, természetesen még a jármű nyilvántartásba vétele előtt. Az ilyen autók az új törvény előtt is „tiszták” lesznek, hiszen nyilvántartási igazolólapjukban nem lesz nyoma, hogy eredetileg személygépkocsik voltak. Az állam tehát ismét mellényúlt, ha ily módon akart plusz adóbevételhez jutni; ennek illusztrálására ismertetjük azoknak a gépkocsiknak a listáját, amelyeket jelenleg átépítve, tehát haszonjárműként is meg lehet vásárolni, és amelyek döntő többsége várhatóan az új törvény életbe lépése után is „adómentes” marad.

Típus Motor Ár (áfa nélkül) Férőhelyek A csomagtér Az átépítés

száma űrtartalma ára

AUDI

Allroad A6 (minden típus) 1 566 300–2 230 400 5 565 39 900

Q7 3,6 FSI 1 583 550 5 775 39 900

Q7 4,2 FSI 2 033 900 5 775 39 900

Q7 3,0 TDI 1 578 771 5 775 39 900

CITROE#N

Berlingo Plus 1,4i 390 100 5 624 15 120

Berlingo Plus 1,9D 438 129 5 624 15 120

Berlingo Multispace 2,0 HDi 495 882 5 624 15 120

Xsara Picasso Pack 1,6 16V 433 269 4 550 30 000

Xsara Picasso Pack 1,6 HDi 656 019 4 550 30 000

Xsara Picasso Pack 2,0 HDi 566 919 4 551 30 000

C5 Break Plus 1,8i 702 190 4 563 17 500

C5 Break Pack 2,0i 781 600 4 563 17 500

C5 Break Plus 1,6 HDi 729 920 4 563 17 500

C5 Break Plus 2,0 HDi 815 589 4 563 17 500

FIAT

Grande Punto Active 3D/5D 1,4 8V 319 900 4 275 12 000

Grande Punto Active 3D/5D 1,3 Multijet 90 LE 352 300 4 275 12 000

Grande Punto Dynamic 3D/5D 1,3 Multijet 75 LE 413 200 4 275 12 000

Stilo Multiwagon Active 1,4 16V 460 900 4 510 20 000

Stilo Multiwagon Family 1,6 16V 510 300 4 510 20 000

Stilo Multiwagon Active 1,9 JTD 8V 566 920 4 510 20 000

Stilo Multiwagon Dynamic 1,9 JTD 16V 681 950 4 510 20 000

Croma Active 1.9 JTD 688 500 4 500 20 000

Croma Dynamic 1,9 JTD 16V 818 100 4 500 20 000

Dobló Combi Base 1,4i 349 100 5 750 15 000

Dobló Combi EL 1,3 Multijet 411 399 5 750 15 000

Dobló Combi EL 1,9 JTD 16V 439 800 5 750 15 000

HYUNDAI

Tucson Active 2,0 CVVT 668 600 5 700 0

Tucson Elegance 2,7 V6 828 300 5 700 0

Tucson Active 2,0 CRDi 727 400 5 700 0

(Folytatás a következő számban)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?