„Adminisztratív ellenőrzés” – csak bosszantásra?

Mint ismeretes, március elsejétől az újonnan vásárolt személygépkocsik tulajdonosainak is meg kell látogatniuk a műszaki ellenőrző állomásokat (STK). Az „adminisztratív ellenőrzés” néven elhíresült új kötelezettség nem kis polémiát váltott ki az autósok körében, és kb. 99,9 százalékuk fölösleges molesztálásnak tartja. Pedig a helyzet nem egészen így van.

Abból a triviális tényből kell kiindulnunk, hogy közutainkon csakis megfelelő műszaki állapotban lévő gépkocsik közlekedhetnek. Ezt az állapotot a rendszámtáblára felragasztott „határidős” matrica hivatott jelezni, amelynek segítségével egyetlen pillantással megállapítható, hogy a jármű ilyen szempontból legálisan közlekedik-e vagy sem. Az ellenőrzés e gyors és rugalmas módjára eleddig az autók egy nagy csoportjánál nem volt lehetőség: azoknál, amelyek első nyilvántartásba vétele óta még nem telt el 4 év. Az új törvény tehát lényegében csak ezt a logikátlanságot, vagy ha úgy tetszik, pozitív diszkriminációt igyekszik kiküszöbölni, bár az is igaz, hogy nem a legszerencsésebb módon. Azon ugyanis tényleg jogosan zúgolódnak az autósok, hogy ezért fizetni kell, még ha nem is sokat: STK-tól függően 160–200 koronát, dízelmotoros autók esetében a normán belüli károsanyag-kibocsátást igazoló matricáért további 140–180 koronát. A műszaki ellenőrző állomás meglátogatása is külön időveszteséget jelent, ezért az lenne a leghelyesebb, ha például Németország vagy Csehország gyakorlatát vezetnénk be e téren. Ott ugyanis az új gépkocsi az első nyilvántartásba vételekor automatikusan kapja meg a műszaki alkalmasságát igazoló matricát, így a közutakon értelemszerűen csakis ilyen matricával ellátott autók közlekedhetnek. Ha tehát máris módosítani kívánjuk ezt a törvényt – mert néhány képviselő már jelezte ebbéli szándékát –, azt ilyen irányban kéne megtenni.