Robotokkal barátkoznak az autógyári munkások: a Ford által bevezetett Industry 4.0 automatizálási rendszerben ember és gép kéz a kézben dolgozik.Több mint egy évszázaddal azután, hogy Henry Ford futószalagjáról legördült az első autó, a Ford Motor Company most újra forradalmasítja a munkavégzést: a
A Ford terminátorai az autógyártásban
![](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/ujszo_14706406861053_77.jpeg.webp?itok=IsDXHP1P)
Robotokkal barátkoznak az autógyári munkások: a Ford által bevezetett Industry 4.0 automatizálási rendszerben ember és gép kéz a kézben dolgozik.
Több mint egy évszázaddal azután, hogy Henry Ford futószalagjáról legördült az első autó, a Ford Motor Company most újra forradalmasítja a munkavégzést: a vállalat dolgozói robotokkal együttműködve gyártják az autókat.
Az új együttműködő robotok – más néven co-botok – most először álltak munkába, hogy segítsenek a Fiesta modellek lengéscsillapítójának beszerelésénél, mivel ez a feladat rendkívüli pontosságot, erőt és nagyfokú ügyességet igényel. A munkások kéz a kézben dolgoznak a robotokkal, hogy minden egyes munkafázis tökéletes legyen.
Kéz a kézben a robottal
A Ford németországi, kölni összeszerelő üzemében folyó próba szerves részét képezi a vállalat Industry 4.0 nevű projektjének, ami valójában egy negyedik ipari forradalom, hiszen egyesíti az automatizálást, az adatcserét és a gyártási technológiákat.
A Ford több mint 1000 autógyári munkás véleményét kérte ki azzal kapcsolatban, hogy milyen feladatokra lennének leginkább alkalmasak az új robotok.
„A robotok segítségével a feladatok egyszerűbben, biztonságosabban és gyorsabban végrehajthatók; azzal, hogy a robotok remekül kiegészítik munkatársaink képességeit, határtalan dimenziók nyílnak meg a Ford járműveinek tervezésében és gyártásában” – mondta Karl Anton, a Ford Európa jármű-műveleti részlegének igazgatója.
Ami nehéz, azt felemeli
Az egy méter magas új robotok két munkaállomáson is szorosan együttműködnek a szerelőszalag munkásaival. A nehéz lengéscsillapító és a beszerelő készlet kezelése helyett a munkások immár a robot segítségével emelik fel és illesztik a helyére a lengéscsillapítót a kerékjáratban, majd egyetlen gombnyomással végzik el a beszerelés műveletét.
„Kemény munka a fejünk fölé emelt nehéz, sűrített levegős szerszámokkal dolgozni; ez komoly fizikumot, állóképességet és pontosságot kíván. A robot értékes segítséget nyújt ebben” – mondta el Ngali Bongongo, a Ford kölni üzemének dolgozója.
Teljes biztonság
A hi-tech szenzorokkal felszerelt robotok azonnal leállnak, ha mozgásirányukban egy emberi kezet vagy akár csak egy ujjat is érzékelnek, teljes biztonságot szavatolva ezzel a munkások számára. Ugyanilyen technológiát használ a gyógyszeripar és elektronikai ipar is. A kétéves fejlesztő munkával megvalósult robotprogramban a német robotgyártó, a KUKA Roboter GmbH volt a Ford partnere.
A Ford most további felhasználási területeket keres az együttműködő robotok számára, amelyek a kávéfőzéstől a kézfogásig bármire beprogramozhatók.
„Büszkék vagyunk rá, hogy bemutathatjuk új generációs robotjaink képességeit, amelyek együttműködnek a Ford dolgozóival, hogy segítségükre legyenek az ergonómiailag vagy technikailag nehezen megoldható feladatokban” – nyilatkozta Klaus Link, a KUKA Roboter GmbH Ford-kapcsolattartó menedzsere. (dem)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.